V40 車の解決方法

質問者が納得eeekkkaaa777さん こんにちは！ V40も美しいデザインで良いですね♪ 年数は勿論最終モデルに近いほど状態は良いと思いますが、 やはり現物を見て判断された方が良いかもしれませんね。 後期モデル（2002年式7月以降）でも走行距離が多いもの、 多くても丁寧な扱いをされていた中古車もあるでしょうし、 短くてもオーナーが複数いる場合などは扱いもバラバラである可能性も ありますので、やはり見に行ってみるのも良いかと思います。 ある程度の保証と安心も付けたい場合は正規ディーラーの認定中古車、これが一番...

質問者が納得個人売買で車検無しとして１００万円ちょいくらいが妥当かな？ 燃費は１０キロ前後、ボルボはレギュラーで大丈夫ですがハイオク仕様なのでパワー、燃費は落ちるかも。 いい点、上等なシート。悪い点、狭っ苦しいので大柄な人は快適では無いかも。

質問者が納得日本車と違いヨーロッパ車はシガーの電源がキーOFFの状態でも常時ONになってる設計があります。 うちの車もそうですが、シガーソケットを使用していなければシガーソケットが原因でバッテリーが上がる事はありません（例えばシガーライターを入れてても電力消費はゼロなので大丈夫）。 またボルボはどうかわからないですが、プジョー、シトロエン等は、ヒューズボックスのシガーソケットのヒューズの位置をずらす事でシガーソケットの電源を常時でON／ACCでONに切り替えられる車種があります。

質問者が納得ボルボV40はスエーデン本国ではなく、オランダのネッドカーで製造されていました。 ネッドカーはオランダ政府とボルボ、ミツビシ自動車の共同出資による合弁企業で、 旧型のボルボS40/V40はミツビシ・カリスマの兄弟車として同じ製造ラインで生産さ れていました。 しかし、1999年にボルボの乗用車部門がフォードに買収されたことにより、ネッドカ ーでのボルボの生産は終了し、ネッドカーは三菱自動車の完全子会社となりました。 この時点で、ミツビシとボルボの関係は解消されています。 現行のボルボS40/V50は、ベ...

質問者が納得僕の９４０はリッター１０ぐらい走ります。だいたい６０リッターで６００ｋｍぐらいです。 ９４０よりも新しい車種なので、あんまりいい方ではないかもしれません。

質問者が納得あなたの考えで合っています。 FFはFront engine Front driveの頭文字で、フロント(車両前部)にエンジンがありフロントのタイヤを駆動する車を指します。 その他にFR,RR,4WD等がありますが、これらはエンジンの位置と駆動力が伝わるタイヤの位置がすぐに分かるようにした略語で、 FRはFront engine Rear driveで、フロントにエンジンがあって後輪を駆動する車のことです。 RRはエンジンも駆動されるタイヤも後ろです。 4WDは4 wheel driveで４つのタ...

質問者が納得V40は前輪駆動ですから前輪に装着します。・・・・・・・・・・・・・・・・

質問者が納得中古購入では？私もボルボですがオークションで購入しましたよ。ボルボ用も結構でてますね。ちなみに程度のよいアルミと８分山くらいの中古タイヤで合わせて３万くらいでした。しかも１６インチで。１５インチならもっと安く買えそうかも。。。ホイールとタイヤをバラで買ったほうが安いかもしれませんね。オークションだとセットで組んであるものは値段が上がりやすいようです。

質問者が納得付けれますがキットが３万円位しますねー。ハーネスも探さないといけないでしょう。そしてどこでもやってくれません。やってくれても きっちりと作動するかどうか？ と言われます。たいていはちゃんと動きますけど。欧州車は後が高くつきますからー