V50 ネットの解決方法

質問者が納得約２１年間、ボルボを所有していた者です。 ボディとフレームの損傷程度が解りませんが、おそらくフレームが歪む程の 損傷では無さそうですよね。 安全装置が作動したとしても、リセットが可能な様に思えます。 コントロールユニットは確かに高額では有りますが、伺った様子では ユニットに損傷が及んだとは到底考えられないです。 交換が必要としても、ボルボの場合、故障ユニットをコアとして差出し 新品を、値引きしてくれるシステム（私が所有していた当時）でしたから ボディ修復を入れても１００万円を超える事は考え難いのですが。 ...

質問者が納得私は現在、ボルボに乗ってます。（V50とエンジンやプラットフォームの同じC30の初期モデル）以前、私の父も240に乗っていました。 ん～、で故障等なんですけど…… 私の車は今のところ全く壊れていないので参考にならないかもしれませんが、父の車はあまり壊れたりしていませんでした。たしかに修理代などは国産に比べたら高いですけど、フォルクスワーゲンなどと同じくらいですし、維持費がスーパーカー並ってことは無いと思いますよ。（確かにミッションが壊れて70万円とか、ドアの内張交換で15万円とかもありますけど） 消耗品...

質問者が納得標準のコンチネンタルは、V５０の車体に対し剛性が高すぎ、値段も高額です。 ミシュランのパイロットスポーツ３でロードインデックス８９がお勧めです。 純正でも採用されていますので、問題ありません。 スポーツタイヤの部類ですが、コンチネンタルと比較すると静粛性も高く乗り心地も良いですので、４本交換されるのが良いと思います。

質問者が納得外車であればディーラーに直接相談するのが無難だと思います。 値段が高いのは否めませんが。 あとあとのメンテナンスもありますし。 外車の知識が無い工場では断られるケースもあります。

質問者が納得回答がついてないので、参考までに書きます。 因みに私の車は、トヨタ、マークⅡですが… スカッフプレート(キッキング)を外すには、内張り剥がしで行います。 はめ込み式になってますので、徐々に力を掛ければ外せます。 ネジが見えてないようでしたら、この方法になると思います。 次に配線ですが、これが難関ですね… 多分、ドアを開けた時にLEDを光らせたいお考えと存じます。 ドアには必ず半ドアを警告するため、それぞれのドア開閉検知の線が来ています。 その配線を探し、それを入力としたリレー(4極)を組めばLEDは...