V50 ボルボの解決方法

質問者が納得はじめまして。 割れたのはウインカーのレンズですか？V50でしたらウインカーとミラーカバーなどは単品で部品がありますから、ウインカーだけ割れていて他は損傷がないのでしたらウインカー部分だけ交換すれば大丈夫ですよ。 もし、ミラーカバーも傷が入ったりして交換する場合はボディと同色なので、新品部品の塗装が必要だったかもしれません。

質問者が納得タイヤだけですよね？ それならサイズを確認して、同じなら問題なく使えます。 タイヤ付きホイールの事でしたら、オフセットやピッチがありますから何とも言えません。 これもサイズがありますから、確認して同じなら使えるでしょう。

質問者が納得もしも、通販購入又はピレリが安くはいる店が近くにあるのであれば ピレリ P7 は安く入りませんか？ 純正装着も多いでしょうし、車格からしても候補の２種類よりは良いと思います。 安い店なら50000以下で充分可能と思います。

質問者が納得適当な対応されてますよね。お気持ちお察しします。 質問内容だけでは不具合状態が全く分からないので、一度修理に出してからどんな結果だったかまた書きこんで頂けると有りがたいです。 しかしプラグが凍ってエンジン掛からないって話はまず聞かないですけど。 北海道や東北の方じゃないですよね？

質問者が納得はじめまして。 寸法はラゲッジスペースが真四角ではないので寸法が一定ではありませんが、とりあえず縦が約94センチ、横幅は１番狭い所（前のほう）が約95センチ、１番広い所で約120センチ、天井までの高さは１番高い所で約74センチ、低い所で約65センチです。 ちなみにリヤシートを倒した場合は、175センチくらいのスペースになります（フロントシートの位置にもよります）。 使い勝手は良いほうだと思いますよ。 サイズもちょうど良いですし。 燃費はカタログ上では確か11.5km/lくらいですが、エコ運転しても大体1

質問者が納得約２１年間、ボルボを所有していた者です。 ボディとフレームの損傷程度が解りませんが、おそらくフレームが歪む程の 損傷では無さそうですよね。 安全装置が作動したとしても、リセットが可能な様に思えます。 コントロールユニットは確かに高額では有りますが、伺った様子では ユニットに損傷が及んだとは到底考えられないです。 交換が必要としても、ボルボの場合、故障ユニットをコアとして差出し 新品を、値引きしてくれるシステム（私が所有していた当時）でしたから ボディ修復を入れても１００万円を超える事は考え難いのですが。 ...

質問者が納得ハイオクでリッター１０ぐらいです。 それと、ボルボは所有してませんが、絶対に買ったら後悔すると思います。 すぐに飽きるデザインで有名です。 インテリアがショボイ、特に横から見たときのエクステリアが必ず後悔する程ダサイ。 Ｖ５０買うならレガシィ買った方が良いです。 ボルボなんて乗っていて全く楽しくないし、自慢にならないしお金の無駄ですよ。

質問者が納得どこの噂か知りませんが、フルモデルチェンジはありませんよ。 クラシックで最後です。 ただ、Tackが出て、今度は限定車が出るという噂はありますが(^-^; 最高速度はわかりませんが、あまり走らないエンジンなので、平坦な所でせいぜい160km/hくらいじゃないですかね。

質問者が納得はじめまして。 V50でしたら、6年か110000kmのどちらか早くきたほうが交換時期になります。 ディーラーでは6年経過していれば走行距離が10000kmでも交換を推奨しますよ。 ディーラーでは少しでも劣化していれば交換するという事ですが、まず勝手に交換することはありませんよ。 劣化していれば交換を推奨することは当たり前ですし、故障する前に不具合を見つけてご提案することがディーラーの対応ですので、お客さんがやらないと言えばやりませんよ。 壊れてから整備するのであればディーラーで診てもらうメリット無いですし...