V50
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"街乗り"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得標準のコンチネンタルは、V50の車体に対し剛性が高すぎ、値段も高額です。 ミシュランのパイロットスポーツ3でロードインデックス89がお勧めです。 純正でも採用されていますので、問題ありません。 スポーツタイヤの部類ですが、コンチネンタルと比較すると静粛性も高く乗り心地も良いですので、4本交換されるのが良いと思います。
4752日前view27
全般
 
質問者が納得確かに故障は外車の方がしやすいですからそう考えるとアテンザだとは思いますが乗りたい方を乗った方 があとで後悔しないと思いますよ。 (多少の事には目をつむるのも車の魅力ですから)
5717日前view62
全般
 
質問者が納得旧パサートW→ 現A4アバント乗りです。 A4 A, パサートV, 最新アテンザW を試乗したことがあります。 V50とインプレッサはわかりませんが、乗り味で比べるとこの前者3車からの選択かと思います。 コストパフォーマンス的にはアテンザ、長く乗るならパサート、かっこよさとステータスならA4(ただしモデル末期)からの選択ですね。 A4以外高速で乗ったことはありませんが、個人的にはパサートとA4は同等、アテンザも他の日本車と比較したら固めの足回りと剛性が高いので前車2台と遜色はなく、どれを選んでも長距離(高速...
5854日前view70
  1. 1

この製品について質問する