V70 交換の解決方法

質問者が納得質問者様の言われているパイプ、とは エアクリーナーケース上側の後ろにある、 黒い細いジョイントの事でしょうか？ ＊ジョイントから、細いプラスチックホースがエンジン前のインマニホールドの先の、細いパイプにL字のジョイント（ゴムのL字のニップル）を介して繋がっている、 と思いますが、合ってますか？？？ 僕のは00年式classicですが、 上記のジョイント、同じ風にヒビが入り、 ディーラーに部品を注文したところ、 インマニ側のL字のニップル（ゴムのジョイント）と同じ部品に変更されていた為、 インマニ側のニ...

質問者が納得オイルに纏わる話の大部分は神話程度に考えています。＾＾ 旧いボルボのオーナーでしたが、約２１年間３０万キロ程 走行しましたけど、オイルは指定外を使い、ブランドも その都度バラバラでしたよ。 概ね、指定より早めの、３０００キロ程度で交換を実施していました。 トラブルは皆無ですし、バルブクリアランスも一度も調整しません。 エンジン内部覗いても、新車時と変わらぬ綺麗さを保っていました。 因みに、その当時の整備書で指定されているオイルは、１５W/40又は ２０W/４０だったのですが、常に１０W/３０を使用していま...

質問者が納得追加：返信有難うございます。 そうですか並行でしたかー(-_-;) じゃあディーラーではダメですね。 とりあえず、中古でエアコンファンリレーをまず安く購入して自分で取り換えては？リレーは朝書いた場所にあるはずですから、9442468？だったかな？7桁の現品番号を元に探してみてください。 ヤフオク、またはケンズさん辺りなら対応してくれるかと。 あと、大津市にサンクス&トラストというケンズさんで働いてた方が独立した整備工場もありますので、こちらも対応は親切ですから相談してみてください。 ラジエター...

質問者が納得はじめまして。 中古のETMでもリロードのソフトウェアをダウンロードすれば問題なく使用できますよ。 もちろん中古のETMが正常で、同じ品番のものであればという事が前提ですけど(^_^;) 私も中古のETMのリロードを何度もやって正常に動いてますから(^_^) 中古品の持ち込みでディーラーがやってくれないのは、何かあった時（ダウンロードにより車両が眠ったり、ECMなどがパンクしたり）保証できないからでしょうね。 「壊れても責任は問いませんから」と言えばやってくれますから。

質問者が納得やっかいな共振音でしょうか…。 部品交換でなおるのなら いいと思います！私の場合は原因不明の共振音です。将来の交換は将来です。車の経年劣化は どうしようもありません！ ですから多くの人は １０年も乗りませんよね。長く乗れば いろいろ部品交換が 増えるのは 仕方ないことです！ 古い車にお金をかけるのがイヤなら… 五年毎ぐらいに新車を買い続けることです。

質問者が納得普通に考えて、ジャッキ無しでどうやってタイヤを交換出来ると思ったのでしょうか？ まぁこれは置いといて・・・ ボルトの異常を気にされているようですね。 見た目OKでも大きな音がしたんですよね？ボルトに何らかの異常が生じた可能性はあります。 今は良いでしょうが、考えられることは、長く乗っていると金属疲労でボルトポッキンの可能性はありますね。 今後気にして乗って下さい。

質問者が納得オイルメーカーや、鉱物油、半合成・・云々と理屈を言う方は薦めないとは思いますが、経験的に市販のエンジンオイルを混ぜても「何も困ったことは起きない」が現実ですョ。

質問者が納得モンローリフレックスでも良いと思います。 実際使ってますが、特に問題なしです。 ヤフオクでも新品前後、4万くらいで買えますしね。 ビルに関してだと、最寄りのディーラーで聞いたのですが、黄色いHDタイプだと純正タイプよりスプリングシートの中心の抜けが早くなる傾向があるようです。 固いからですかね？ マイレは使った事がないので分かりません。 他の方が言われてる様に、バンプラバーとかブーツ、スプリングシートは一緒に交換しておいた方が良いでしょう。 サポートプレートのベアリングはあまり壊れた話は聞きません。

質問者が納得車関係者です。(ナビもガラスも) ナビのアンテナを通す際はプロなら押し込みはせず、Ａピラーを剥がします。ガラス交換は剥がす車種もありますが、ボルボの場合、Ｌ刃(エルバ)かワイヤーを使いますので剥がすことはめったにありません。(ガラスが粉々になっている場合を除く) 回答ですが、ボルボ及び欧州車は内張りが剥がれやすいです。多分、可能性として、ナビを取り付けた時に復元時、注意しないで押し込んだのだと思います。 また、両面で直すと、夏にまた剥がれる可能性がありますので、スプレーのり(住友３Mのもの)が確実です。うち...