V70
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Gizport

V70 の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得完全に猛暑のせいですね。 あまりにも外気温が高いと、外気導入時、空気(冷房)が冷えるまでに多少の時間を費やします。 内気循環を選択していても、質問者様の様な症状は有りますよ。 渋滞と異常な外気温で、その様な症状になったのでしょう。 普通の事ですから気にされなくて大丈夫だと思います。 V70にお乗りですから、今回の様な事がレアケースだったかも知れませんが、国産コンパクトカーでは日常茶飯事です。 乗車して1時間位、車内が冷えない事も有りますよ。 質問者様には、車に対しての知識が有るように思えますので、的外れな...
5055日前view150
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質問者が納得「λ」(ラムダ)マークの事でしょうか。 これが付きっぱなしの場合はエアマス(エアフロ)センサー若しくは、 エアマスセンサー該当のヒューズ不良の恐れがあります。 エンジンをフカしてもカブっている様な感じありますか? (加速時、遅いとか、少しウルサイとか) ヒューズを見て異常が無ければ、センサー故障の可能性があります。 (もし、要交換修理の場合、パーツで約3.5万、工賃で約1.5万程度でしょうかね。)
5061日前view227
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質問者が納得フロントのエンブレムはドライヤーで炙ってカッターの刃で取れます。タイヤのホイールの中心はタイヤを外しホイールの裏から突っつくととれます
5088日前view25
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質問者が納得コンプレッサーの中に有る、熱センサーの故障ですね!!V70は、熱センサーが故障すると、コンプレッサーが誤信を起こし、この症状に成ります。 ボルボは、センサーがコンプレッサーの中にあるので斡旋交換でしか修理が出来ません。少々、高いですが正規ディーラーで、見積もり金額¥15万円コースですね。 外車もOKな電装屋なら、¥10万円前後で収まるでしょう。
5090日前view69
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質問者が納得作動せず、エラー表示が出る場合故障と思われます。 ディスプレイにエラーコードが表示される場合には、原因が判ると思います。 純正デッキとチェンジやーの配線を抜き差ししてみて、状態が変わらなければディーラーに持っていき修理を依頼した方が良いと思います。
5098日前view4
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質問者が納得妻が2000年式(モデルチェンジ後)のV70 2,4 170馬力仕様に乗ってます 一般道で通勤と買い物がメインで使ってもリッター8キロは走ります 高速道路で常識的な走行をすれば10キロ以上は走るでしょう 電装系は国産車より貧弱ですが我慢のできる範囲に収まっていますと勝手に思ってます コンピューターの交換になると鬼のような金額を請求されます ディーラーに修理を依頼すると部品代や工賃も少し高いので、私は出来る限りの修理は自分で行いるので、金銭的は負担はほとんど感じていません 消耗品は社外品が多数出回ってい...
5129日前view23
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質問者が納得MINIに比べたら全然壊れないよ。
5158日前view27
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質問者が納得エンジンオイルとは限りませんよ、オートマチックオイルつまりATFの漏れが原因かも知れません。 ATFが漏れていてもマフラーから白煙が出ますのでオイルの量をチェックしてみて下さい、ATFオイルが減ったまま走行すると故障しますので早急に対処して下さい。 ただ、ATFオイルが漏れているのが原因だとしたら修理金額は覚悟して下さいね。
5174日前view63
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質問者が納得楽天最安値はこれですね。性能は全く保証できませんが・・・ レビューを書けば1本3150円、送料は1本1000円で高めだけど4本、送料込みで16,600円みたいです。 http://item.rakuten.co.jp/slc-parts/sn02205501601/
5176日前view14
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質問者が納得私も以前ボルボを所有してましたがリレーだけの故障であれば工賃入れても12000円前後ぐらいでしょう。 バッテリーはディーラーでの交換は高いので私はネットでのバッテリー専門店で安く買ってました。古いバッテリーは後から送れば処分してくれてました。(ショップにもよると思いますが・・・)バッテリーに書いてある型式で検索すれば直ぐ出てきますよ。
5186日前view69

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