V70 交換の解決方法

質問者が納得ボルボV70 2001年式の標準タイヤは205/55 16ですので外形的には問題無いと思います。 リム幅も問題無いと思いますが、本来はホイールの取り付けボルトが2000年迄が12mmでモデルチェンジ後14mmになっていると思います。 現在、問題無く装着できる様でしたら穴加工をしたかぎりぎり入っているかと思います。 純正品なのでハブにちゃんと噛み合っていれば問題なしと思います。 車検もＯＫ2001年T-5のタイヤは225/45 17です。 ただし、50より薄くなると乗り心地が悪いです。 ボランズかっこいいし...

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/668531/car/570706/1301942/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/668531/car/570706/1182748/note.aspx

質問者が納得ボルボ、サーブのメンテナンスにつよい知人のショップブログです。 相談してみてはどうでしょう。 http://blog.livedoor.jp/sanada_hiromushi/

質問者が納得輸入車専門の整備士です。カムポジ交換後、数百キロで再点灯するようですが毎回フォルトリセットされてるますか？ チェックランプ点灯時に何も交換せず単純にリセットだけは可能ですか？ それが不可能であってカムポジを交換すると少しの間だけチェックランプが点灯しない場合はカムポジのカプラーの接触不良かカムの受側に問題があるのではないでしょうか？また、Ｏ２はなぜ交換しましたか？ 補足拝見しました。タイミングベルトがズレ、若しくはカムのスプロケ（バリエーター）異常ても同じＰ００１１が入る事があります。カムセンサーを交換して...

質問者が納得私も以前ボルボを所有してましたがリレーだけの故障であれば工賃入れても１２０００円前後ぐらいでしょう。 バッテリーはディーラーでの交換は高いので私はネットでのバッテリー専門店で安く買ってました。古いバッテリーは後から送れば処分してくれてました。（ショップにもよると思いますが・・・）バッテリーに書いてある型式で検索すれば直ぐ出てきますよ。

質問者が納得その症状はであれば、おそらく電子制御スロットルで間違いないと思います。 新品部品交換で、１５万円位かかりますよ。 ボルボは99ｙモデル以降より、スロットルを電子制御にしています。これが原因で良く壊れます。エンジンが吹けなくなる目に必ず予兆があります。アイドリング時にエンジンの振動が大きくなったとかアイドリングが安定しないとか必ずあります。 エンジンが吹けなくなる症状なので、スロットル清掃では直らないかと思いますが、駄目もとで清掃を一度やってみたほうが良いと思います。 素人さんでも清掃作業は簡単です。 ...

質問者が納得私も、ボルボＳ７０乗っています。修理代すごく高く、売りたいです。先日もエアマスセンサーの交換で、８万ほどでした。 買い取り価格が高いうちに売ったほうがいいでしょう。 私ならそう思います。

質問者が納得よっぽど特殊じゃなければ入るかもしれませんがコンピュータを積んでたり エアコンのスイッチが入ってたりしたら無理です 配線のカプラーを自作して 配線作り直さないと つけられませんよ 業者はなかなかやってくれそうにありません

質問者が納得自動車の電装修理屋さんなら 分解して、バック・ライトの球だけ 交換してくれると思いますが、 それが出来るかは、分解して見ないと 分かりません。 また、パネルごと交換とかになれば、 社外の国産オーディオ本体に変えた方が 修理より安くなる場合もあります。