V70
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Gizport

V70 の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得オートライトの故障 アンロックシグナルの故障 ですね♪
4477日前view99
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質問者が納得V70の年式が書いてないので、個人的見解で回答します。 V70 1型の場合、 ノーマルショック相当の乗り心地を求めるなら、上記のよりモンローリフレックスのショックが価格的にもオススメです。 ヤフオクとかで探せば前後新品で4万くらいで買えますよ。 純正のバネもそのまま流用可能です。 判ってるかと思いますが、 スプリングシートやスタビリンク、モンローのプロテクションキット(ブーツとラバー)は同時交換が良いです。
4490日前view135
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質問者が納得普通に考えて、ジャッキ無しでどうやってタイヤを交換出来ると思ったのでしょうか? まぁこれは置いといて・・・ ボルトの異常を気にされているようですね。 見た目OKでも大きな音がしたんですよね?ボルトに何らかの異常が生じた可能性はあります。 今は良いでしょうが、考えられることは、長く乗っていると金属疲労でボルトポッキンの可能性はありますね。 今後気にして乗って下さい。
4484日前view85
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質問者が納得音の原因は、ロアアームのフロントブッシュの切れだと思います。 私は2004年式のV70ですが、自分でロアアームのブッシュやボールジョイントを交換しました。 ブッシュは、圧入する必要があるのでプレスがないと困難です。 私はプレスを買いました。 それと、私は、現在、ウレタンブッシュに交換しています。 http://www.powerflex.co.uk/products/S60%2C+V70%2C+S80+2000+on-2615/1.html ボールジョイントは、六角を外しただけでは外れません。 一番良い...
4489日前view91
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質問者が納得自分も普通車にピレリのフォーシーズンタイヤを履かせてますが、ドライな路面でもそこそこタイヤがグリップしてくれますし、あえて難を言うなら、窓を開けて走っていると少しロードノイズが気になるかな?とは思いました。 ともかく割りきって乗る分には問題ないレベルかと。 また個人的には雨の高速道路など安心して走れるというか、ウエットな路面でもグリップ感が落ちないので嫌いではありませんね。 値段も安かったですし。
4491日前view177
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質問者が納得国産用はヨーロッパ車には基本的に合いません。 容量的に合うものがあっても、サイズが違います。縦横高さの規格が違うので固定するのに困るでしょう。 バッテリーの場合かなりの重量があるので、どう固定するかがポイントになると思います。DIY好きな方ならやってやれないことはないでしょうが、走行中脱落したら大変です。 安く済ませたいのなら再生バッテリーを探してみるのもいいかもしれません。 私の場合3年持ちましたよ、その後車を買い替えたので最終何年もったかはわかりませんが。
4501日前view114
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質問者が納得金具 寄せれば つきますよ ただ 他と接触しないように 気をつけて下さい。
4497日前view222
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質問者が納得はじめまして。 フロントモールとはフロントバンパーのグレーのモールの事でしょうか? そうでしたら、2000年~2004年式のV70(車体番号上5桁がYV1SW)はフロントバンパーのモールは共通ですから使えますよ。
4501日前view83
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質問者が納得そうですR専用ですね。 あれはなかなか良いですよ(^_^) 座り心地とホールド感が良いですし、好き嫌いはあるかもしれませんが、本皮の臭いも好きですね。
4513日前view114
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質問者が納得2001年式V70に乗ってました。 よくボルボは…・BMは…・メルセデスは… 長距離で疲れないと言いますが欧州車はシートが固めなのでどれも大きな差は無いと思います。 それより走行性能でパサートが良いので、 その点でのストレスのないパサートの方がトータル的には疲れないのでは無いでしょうか。
4507日前view55

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