X3 国産車の解決方法

質問者が納得輸入車の延長保証は必須です。 特別不具合の心配は必要ありませんが、もしもの為の保険みたいなものです。 日本みたいに四季がある国は用心する方が精神的に楽。

質問者が納得う～ん。 故障率が国産とＢＭＷと変わらないという記述がありましたが、私はお金のかかる故障（ルームミラーが落っこちる、電球切れなどマイナートラブルも含め）は外国車が圧倒的に多く、修理代も高いと思います。 同じ１０年落ちであっても、トヨタのランドクルーザーであれば圧倒的にランドクルーザーの方が価格が高いです。 それは何故か？ トヨタは故障しないからお金がかからず、たとえ１０年落ちでも長く乗れることから中古車として価値が高いからです。 Ｘ３は良い車ですが、１０年落ちですとあらゆる箇所が故障してくると思います。 修...

質問者が納得はじめまして、自分はこの次のF25のMスポ乗ってます。E83は結構電気系統が弱いと話を聞きます。物凄い燃費が悪いです。街乗りで4ぐらいで高速で10ぐらいです。PCDが使えないってなんかありますね。直すと物凄くたかいです。 車検は30〜60ぐらいですね。^o^ タイヤもラン フラットタイヤなので1本うん十万です。^o^ BMWに乗ってしまうとシルキーシックの音がやみつきになってしまい離れられないですよー^o^

質問者が納得グループでどちらも正規取扱店勤務だった営業です。 そもそも国産と外車の故障率を比較するのが間違ってます。 国産は警告灯を少なくし、トラブル表示を少なくする作りで、尚且つ正直車の事がわからない人間が乗るように作り、10年10万キロを大した故障もせずに乗れたらいいの設計。 ヨーロッパ車は警告灯はナンバー灯の球切れ程度でもコンパクトカーの1やAクラス程度にも搭載。消耗品や故障しても部品変えて乗れるから、中身のしっかりした物をと考えた作り。 設計思想も異なります。ヨーロッパはサプライヤーが開発したパーツや技...