X3 車の解決方法

質問者が納得業者です。 走行距離がどれくらいかは分かりませんが、相場です。 BMWはトラブルが多いので、メンテナンス費用を用意しておきましょう。 よく壊れますよ。

質問者が納得ハリアーは2013年 Ｘ3は2011年から現モデルですね。 経験上ＢＭＷは故障がチョクチョクありますが、それは延長保証で対応すれば良いとして、Ｘ3は売却時に非常に安いです。 輸入車でえぇーと思う位値落ちがしないのはポルシェでメルセデスはまぁまぁ。 輸入車で故障も少なく値落ちがあまりしないマカンをお薦めしますが、今年予定分は完売すみです、並行物か今暫くミニバンに乗りマカンを発注されては？ あと、経験上ですが下取りよりも買取の方が10万以上良いですよ。

質問者が納得①タイヤのみをＣＸ5のホイルに脱着するという事でしょうか？ ②ホイルごと装着するって事でしょうか？ ＣＸ5のスペックです↓ http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/specification.html ①②どちらにしても他の回答者さんの言う通り、不適合です。 当方、BMW X3（F25）のオーナーですが、E83純正ホイルは入りませんでした。 新型はブレーキキャリパーが強化され、オフセットも全く違いました。 外車のホイルを国産車に装着するのは無謀ではないでしょうか・・・

質問者が納得どちらもコーディングでテレビ映像禁止をキャンセルする物です。 iDriveのプログラムが参照している制御テーブルの値を書き換えるものです。 ディーラーがiDriveやECUプログラムのバージョンアップに際に、初期化されて元に戻る事があります。 きちんと車に対応していれば良いのですが、誤って制御テーブルを書き換えてしまうと至る所に不具合を生ずることがあります。 あくまでも自己責任の範疇で行うものです。 CD-ROMの方がCAN-BUSに接続している他のペリフェラルへ影響することが少ないでしょう。 (rtrk...

質問者が納得維持費と下取り考えるならBMWは厳しいんですが・・ ハリアーも二代目のままだらだら販売しててもう旧いですよ。 三代目がレクサスRXで販売されてますし・・。 旧型と新型が同時に売られているという状態なんです。 BMWは車検など高いです。 欧州車は二回目以降の車検で交換部品が多いので数年落ちを購入した場合維持費が高く、下取りは安く、買値もガクンと落ちます。 他の選択肢も考える方がいいかもです。

質問者が納得現在の正規輸入車の賞味期限は新車購入から5年間です。 根拠というか内訳は、新車保証3年＋有償延長保証2年＝5年ということです。 ほとんどの正規輸入メーカーで類似のサポートを取っているので、正規輸入車ならば、どのメーカーにも差異は無いです。 21世紀になってからの正規輸入車は壊れない車だと言い切れるようになっているのですが、他の回答でも BMWは外車！昔は！昔は！とあるように、やはり5年を経過したらこういうのがどんどん当て嵌まってくるので、昭和のおっさんの話も聞いておいた方が良いです。 修理費（主に部品代）...

質問者が納得ブッシュの変形とボルトの勘合の誤差が重なったのでしょう。 タイヤをインチアップして、車高下げていれば、サスペンションが受ける荷重が増えます。 そのため、ブッシュが変形し、ボルトの穴もずれていき、結果としてアライメントが大きくずれます。 一度、足回りの全てのボルトを緩めて、一定方向にテンション掛けながら締め直せば、誤差が減少するかと。 普通のテスター屋さんはそんなことしませんが、足回りセッティングにこだわりのあるショップさんならやってくれるでしょう。 補足を受けて アライメント取ってるってだけあってかな...

質問者が納得Ｂ８のＡ４クワトロに３年間乗ってました。 やはり雪上でなくても高速道から峠までＡＷＤの安定感は大きいです。これだけでこの車を選択する価値はあります。 ただし、燃費は今一つで都内で７Ｋｍ／Ｌ前後です また２リッターターボは１４０Ｋｍを超えると苦しいですね。 故障は、走行中にナビ（ＭＭＩ）の電源が数回落ちた位で、走行系は皆無でした。

質問者が納得バブルの頃の話ですが、購入予定の自動車のカタログで一番沢山撮影されいるカラーを選ぶと間違いありません、やはり、プロのカメラマン、デザイナーが一番その車にあった車体色の写真しか掲載しませんから、今は人気色を写すかもしれませんが、参考にして下さい。