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"車体"4 件の検索結果
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質問者が納得原因は2つ考えられます。 ひとつはアクセルオフ時にマフラーがゆれて車体の一部にヒットしている。もうひとつはデフマウントの劣化により後方でデフが暴れていることです。両方とも起こったことがあるのですがイメージは近いと思います。参考程度にどうぞ。
4797日前view591
全般
 
質問者が納得X3と軽自動車の2台持ち全て解決すると思いますよ。 乗り換える必要はまったくありません。
4970日前view85
全般
 
質問者が納得ご自身の車がそんな事になってしまって、お怒りになられているのでしょうね。 水浸入ですが、大きく分けて2種類あります。 ①ボデーシーラーやウェザーストリップ等の劣化のような車両に原因があるもの。 ②後付けの配線等が原因になってるもの。 国産車であれば、①の場合は「3年間または6万キロのどちらか早い方」までが保証期間になるはずです。 ②の場合は保証対象外になりますが、後付けを行ったのが業者であれば、その業者の責任であると思います。 実際の事例では、①と②だと圧倒的に②の方が多いです。 車外から車内に配線等...
5908日前view89
全般
 
質問者が納得グループでどちらも正規取扱店勤務だった営業です。 そもそも国産と外車の故障率を比較するのが間違ってます。 国産は警告灯を少なくし、トラブル表示を少なくする作りで、尚且つ正直車の事がわからない人間が乗るように作り、10年10万キロを大した故障もせずに乗れたらいいの設計。 ヨーロッパ車は警告灯はナンバー灯の球切れ程度でもコンパクトカーの1やAクラス程度にも搭載。消耗品や故障しても部品変えて乗れるから、中身のしっかりした物をと考えた作り。 設計思想も異なります。ヨーロッパはサプライヤーが開発したパーツや技...
3047日前view20
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