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"新車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得趣味なら徹底的にやると良いです BMWが欲しいんでしょ 修理っていったってパワーウィンドウとかエアコンのセンサーとか 細かいトラブルでしょう。 うちでE46の3シリーズに乗ってた時は 走行5千キロ5年落ちで買って5年5万キロ妻の足車にしましたが エアコンが2回、パワーウィンドウは2回壊れ 総額で修理代15万くらいだったかな。 趣味はやらないと満足しないでしょ。 私も収入が多かったとき450万でフェラーリ348買いました。 とは言え商売が下り坂だった頃なので1年ちょっとで売りましたが、 趣味としては十分やっ...
3701日前view134
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質問者が納得200万円以下なら、候補の中だとマークX(現行前期)、スカイライン(先代後期)、ティアナ(先代)の2.5Lであれば、比較的新しくて状態が良い(修理歴無し、年式相応の走行距離)モノが結構あるかな。 http://www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S133/F002/ http://www.carsensor.net/usedcar/souba/NI_S030/F005/ http://www.carsensor.net/usedcar/souba/NI_S011/F002/...
3723日前view67
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質問者が納得私なら【ハリアー】! 3車種とも試乗したことがあります。 モデルチェンジで国内専用車種になりひとまわり小さくなったボディは『立派さ』は落ちましたが取り回しが良いのでとても扱いやすいクルマです。 この3車種では全ての面で信頼性が高くリセールも良いと思います。 予算があと200万程度ありメンテナンス費用も気にされないならX3の新車という選択肢もありますがボディがムクムクしてるので見切りがしにくいから狭い道や狭い駐車場では扱いにくいです。 中古は認定中古車であってもやめておいた方が良いと思います。 CX-...
2973日前view0
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質問者が納得消耗品に関してはお調べ頂いた金額も安い方です。BMWのオイルは3万円くらいしますね。車検は距離によりますが、2〜30万円も普通です。7年目の車検で80万請求した事もありました。壊れ方は程度によりますが、かかるときは100万円コースもありえます。特にBMWはメルセデスにくらべ値落ちしやすいので、セールスは壊れる前、値崩れする前に買い替えをすすめますから結果的に中古市場にはやたら安い個体も発生します。また、例えば5シリーズだと2.5〜3.0の排気量が一般によく売れますが、間違って5リッターとか買ってしまうとより...
3339日前view0
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質問者が納得グループでどちらも正規取扱店勤務だった営業です。 そもそも国産と外車の故障率を比較するのが間違ってます。 国産は警告灯を少なくし、トラブル表示を少なくする作りで、尚且つ正直車の事がわからない人間が乗るように作り、10年10万キロを大した故障もせずに乗れたらいいの設計。 ヨーロッパ車は警告灯はナンバー灯の球切れ程度でもコンパクトカーの1やAクラス程度にも搭載。消耗品や故障しても部品変えて乗れるから、中身のしっかりした物をと考えた作り。 設計思想も異なります。ヨーロッパはサプライヤーが開発したパーツや技...
2930日前view20
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質問者が納得BMWディーラーでも能力の違いあり本国資格でのトップ認定を受けている整備士がいるディーラーでみてもらってください
2930日前view31
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