X5 BMW 3の解決方法

質問者が納得セダンならば総額で多少予算を越えますが、展示車を狙ってＹ５１フーガがお勧めです。 乗り出し３２０万位かと クーペでＶ３６を選ぶのは素晴らしいです ＳＵＶでは外車を選びたくなりますが金額と年式を考慮すると、ムラーノかスカイラインクロスオーバーをお勧めします。 日産に偏ってしまいましたね。 外車は壊れやすいとは言いませんが、消耗部品の交換頻度が高いのでやはり維持費が割高です。 ３００万もあるのでしたら新車で日産デュアリスなんかもお勧めです。

質問者が納得普通に使えてますよ http://hb.afl.rakuten.co.jp/hsc/0fc35701.265ccf1f.039e1432.98ad0fda/

質問者が納得現在所有ではありませんが、 同じ2005年式E53の3リッターのほうに昨年まで乗っていました。 納品請求書を引っ張り出して懐かしく思いながら、 金額で一万円以上のところからピックアップしてみます。 全般的に故障ではなく消耗品という感じですが、 まず金額的に高いところだとATオルタネーター140Aがあります。 窓を開けているとアイドリング時にのみ ボンネットから少し音が聞こえていたのでサービスに持ち込みました。 サービスの方からはまだ大丈夫と言われましたが、 年間2万キロ乗る私としては念のためということで...

質問者が納得私なら、どちらにしろローンが残るならいつ壊れるかわからず気持ちが褪せた車に乗るより ローン上乗せでも必要性のある、もしくは魅かれている車を買います。

質問者が納得大体は、レベライザーの不良ですが。もしかしたらベローズの破れとか…。いずれにしても高くつく修理になりますね。