X5 車の解決方法

質問者が納得6気筒のＸ5でしたらブローバイガスのオイルを分離するサイクロンセパレーターか、インテークマニホールドカバーの下にいてる負圧のホースくらいじゃないでしょうか？ アイドリングでエンジンを回転させているときにエンジンオイルフィラーキャップを緩めてゆっくり外してみてください。 ちょっと浮かしたくらいでブーブー言うようなら上記パーツの不具合が考えられます。違うディーラーででもみてもらってください。

質問者が納得250万ではちょっとまともな個体は手に入りません。 アプルーブドカーですと400万円は下らず、認定外でも300万円以下では厳しいです。 X5ほどの世代になってくると故障はそこまで気にすることでもないとは思います。

質問者が納得小さい車がいいということであれば、Aクラスが一番いいのではないでしょうか。なにより、 乗りこんだとき、運転しているときの剛性感（硬さ）が日本の小型車とはかなりちがいます。 衝突試験の結果は http://www.adac.de から、Tests->Crash-Tests-> (Automodelleの)mehr->Alle Testergebnisseのリストで車を選んでください。 Aクラスは、Mercedes A-Klasse（2005年以降モデルなら Modell ab 2005） ...

質問者が納得日本車と同じ物を期待するのならやめたほうが良いと思いますが、ここで質問しているのですからある程度壊れることは覚悟していますね。 個人的にはマイナートラブルが多いように感じます。 自分の知る限り定期交換部品のサイクルを国産と同じように考えている人に大きなトラブルが多いように思います。 その辺を理解していれば極端な大きなトラブルはないと思います。 只あくまで国産と同じではありません