X6 BMWの解決方法

質問者が納得車で迷った時は、 デザインで決めるのが一番無難だと思ってます。 機能や性能は、後からでもなんとかなる事は多いですが、 デザインばかりはどうにもならないからです。 外車は比較的、納車までに時間が掛かりますので、 認定中古車でもなければ、 半年前後の待ちはしょうがないですよ。 超高級車で2年待つのに比べたら、 まだ短いもんです。 リセールバリューに関しては、 球数の多いカイエンが一番安いのでは？ と思います。 個人的には、X6ですね。 私も街中でよく見かける車はあまり乗りたくないですし、 以前、３シリ...

質問者が納得デビューからの時間を考えるとフェイスリフトがあっても、おかしくはないですね。 カイエンだって短いスパンで、次々とマイナーチェンジ・モデルチェンジを繰り返してますし。 またメルセデスもMLKみたいなネーミングでSUVのクーペの製作に着手しましたね。 つまりBMWもX６からX6M、X6ハイブリッドと派生モデルを出し終えたこともあり。 フェイスリフトを取るのも当然の選択肢だと思います。 私も大好きなモデルですので期待大です。ただ６ｼﾘｰｽﾞのモデルチェンジはいまいちな感じでがっかりしましたが・・・。

質問者が納得この車種（SUV）で4人乗り。 この背の高さでルーフはクーペ。 ハイブリッドは燃費志向？いえ、走り志向です（どっちかと言うと電気でドーピングみたいな感じ） 普通なら5人乗りや7人乗りにするし、 もっと居住性を高めるし、（その代わり走り方向は控えめ） ハイブリッドも燃費志向にするハズ。 しかし、それをやらない。 それがBMW。

質問者が納得2014年のフルモデルチェンジが予想されています。 http://www.worldcarfans.com/111052533671/2014-bmw-x5--x6-come-into-focus

質問者が納得残念だが、結論からして無理。 ホイール自体現在より３０ｍｍ外へ・２２ｍｍ内へ入るな～。 バカボンパパ

質問者が納得http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/x/x6_active_hybrid/2009/allfacts/engine/technical_data.html 走行条件にもよりますが、メーカー発表値では9.3～10.6km/Lになっています。

質問者が納得アクティブハイブリッドＸ６はBMW初のハイブリッドカーとして昨年7月に発売されたばかりのモデルなのでまだ中古車は１台も見たことありません。 新車価格1490万円なので中古車が出てきたとしたら1200-1300万円でしょうね。燃費はリッター6Km/L程度です。 量販車種のxDrive50iが407馬力の5000ccの車重2330Kgで燃費3.5Km/Lであるのに対して アクティブハイブリッドＸ６は407馬力の4400cc＋モーターで車重2610Kgで燃費6Km/Lですからかなり優秀な燃費です。 毎月100万円...

質問者が納得品名: ダブル・スポーク・スタイリング215(ブラック) 品番: フロント 3611 6781 993 リア 3611 6781 994 サイズ: フロント 10J x 21 リア 11.5J x 21 価格(税込): フロント1本 115,500円 リア1本 120,750円 フロント 285/35R21、リア 325/30R21のRFT(ランフラットタイヤ)込みのコンプリートセットは777,000円(税込)で、品番 3611 0429 646です。BMW正規ディーラーで購入可能です。 同じデザインで...

質問者が納得カイエン、トゥアレグ、Q7は基本同じ車です。足回りなどの細かい味付けは違いますが、基本的に運転が面白い素性の車ではありません。まずシャシ、ボディ剛性は国産SUVなどよりは圧倒的に良いですが、スポーツセダンなどと比べられるレベルではありません。攻めればグネグネするので、すぐに嫌になって普通に巡航したくなります。同じ理由で、高速道路でチョロチョロ追い越しするような走り方をしても、案外疲れます。カイエンやQ7はトゥアレグの足を固めて曲がれるようにしていますが、乗るとやはり素性は隠せません。トゥアレグと同じ車です。...