XC70 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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43 件の検索結果
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質問者が納得はじめまして。
現行の前のモデルですよね？
かなりの確率でプロペラシャフトとマフラーが当たる音だと思います。
XC70はAWDなので、センターにプロペラシャフトがありますが、そのすぐ下にマフラーが通ってます。
マフラーとプロペラシャフトのクリアランスが狭い為、水溜まりや雨の日に走るとキンキンに熱くなったマフラーに水がかかり、マフラーが少し反ってプロペラシャフトに接触してしまうので音が出ます。
同じ条件での音の症状で何台も診断したことがありますが、同じ場所でしたね。
車をリフトで上げないと確認できませんから...
4600日前view312
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質問者が納得基本的に純正ipod接続は、CDチェンジャーラインに接続するのが原則です。ラッゲージスペース横のラインはCDチェンジャーラインですから、純正はここに接続して、ヘッドユニットからは「CDチェンジャーに接続している」イメージでコントロールします。
純正ラインは、アプリ（ボルボ純正の）ダウンロードが必要なだけで、（お金が必要な）アプリダウンロードがいらない方法を皆さん探しているのでは？
02年以後のV70・XC70系は「セントラルデータベース方式」を採用しているので、1台1台の車両のECUを見ているので、PA11...
4698日前view245
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質問者が納得EUでは廃オイルの処理がエコでは無いとの考え方で、交換サイクルは昔に比べても長くなっているようです。
ディーラー純正は、1年1万キロもしくはそれ以上で交換を推奨しています。
うちのCLKは13年間、都内の渋滞の比率も多く高速でも結構速い方ですが、これでほぼノントラブルです。
さすがに10年を超えていれば、わずかなオイル漏れでパッキンの交換などはしていますが…
4700日前view144
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質問者が納得225/75R15??
そのままでは、無理でしょう。
ボルボは、15インチでしたら195/65R15だったと思います。
4721日前view110
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質問者が納得私はこの型式の経験はありませんが、IPDで売っていました
ディーラーよりは安いでしょう
4774日前view121
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質問者が納得エンジン型式が同じならエンジンマネージメントは同じでしょうから、多分使えるでしょう。
型式はB5244Tあたりだったかな(^-^;
マネージメントはボッシュME7.0だったと思いますから、2005年式あたりのV70、S60のタービンだったら合うのでは？
4785日前view61
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質問者が納得確かこの車ヘッドライトワイパーのコネクタ外すにはバンパーを外して、、、、大変じゃなかったかな？
ヒューズも何かと一緒かと、、
てっとり早いのは使わないことでしょうか？ヘッドライトワイパーはヘッドライトＯＮの時にＦガラスウォッシャーと連動していて
それ以外、強制動作もしないはずだからヘッドライトＯＮの時にＦガラスウォッシャーを使わない。これで長持ちするはずですが
あと、確認ですがワーパーブレードを外してもライト部にアームが接地しなければ外してしまうことでしょうか
ＲワイパーはＲガラスに接地していません
...
4830日前view152
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質問者が納得chanel55madeさん、どうもです。
こないだはナンバーの件、ベストアンサー頂き有り難うございました。
99年式の875の純正CDチェンジャーは、01年式の295には乗せ換えは残念ながら出来ないんです。そもそも車両のシステム自体が根本的に285→後期の70、295→XC70 は、chanel55madeさんが乗られていた875と異なると考えてください。
295専用の純正CDチェンジャーは10連タイプですけど、別途車両にチェンジャーを装着しましたよー、と認識させる為、ディーラーの専用端末を使いソフトウ...
4833日前view116
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質問者が納得ほかのみなさんのおっしゃる通りです。
どうせやるなら
ボルボの各車種の別呼称の数字にしてみたらどうかと思います。
ボルボ850ワゴン→855
＊最後の5は、5ドアの意味
初期V70→875
2型V70→285
C70→872
XC70→295
といった別呼称があります。専門店やディーラーで主に使いますが、一般のユーザーには意外と知られていない方も多いと思います。
XC70なので、゛295゛でいいんじゃないですか？と思いますが。
通ならわかってくれますよ。
4840日前view78
