XC70 ディーラーの解決方法

質問者が納得>輸入車はディーラーでしてもらう方がいいと まったく根拠の無い話です。 輸入車であろうと国産車であろうと関係ありません。またご主人がやる気でやれば自分で取り付ける事も出来ます。特に難しい事はありませんよ。配線は2本のものが主流でそれぞれ＋と－に繋げるだけです。ですので別にディーラーでやる必要はありません。お近くの提携店で良いでしょう。私は最近友人から依頼される事が多く本職ではありませんが10台くらい取り付けましたよ。やはり高速道路が上限1000円になるというあの話以降良く頼まれます。

質問者が納得工賃込みで３万なら良心的な値段だと思います 正直、当社では３万ではムリです

質問者が納得購入には至りませんでしたが、ディーラーの対応は輸入車ディーラーとしては普通だと思います。 ディーラーのサービスよりもまずは試乗して、いろいろなメーカーを乗り比べるのが先決だと思います。 私はデザインが気に入ってボルボのV50かC30が欲しかったのですが、 試乗してみたら私の感覚にはちょっと合わない感じだったのでボルボはやめました。 ボルボはデザインで第一候補だったにも関わらず、 試乗した瞬間、購入はあり得ないくらいの感性の違いを感じました。 結局他の輸入車にしました。 ボルボを悪く言うつもりもありませんし、...

質問者が納得EUでは廃オイルの処理がエコでは無いとの考え方で、交換サイクルは昔に比べても長くなっているようです。 ディーラー純正は、1年1万キロもしくはそれ以上で交換を推奨しています。 うちのCLKは13年間、都内の渋滞の比率も多く高速でも結構速い方ですが、これでほぼノントラブルです。 さすがに10年を超えていれば、わずかなオイル漏れでパッキンの交換などはしていますが…

質問者が納得質問内容があってるかわかりませんが、ディーラーの言う通りだと思います。 乗り方にもよりますが、旧タイプのパワステタンクとホースだと純正交換しても２年くらい経てば膨張とオイル滲みがでる車があります。 かえるならタンクとホースをセットでかえた方がいいです。 あと、旧タイプのホースと新しいタイプのホースだと形が違うので気をつけてください。

質問者が納得自分は１４年のＶ７０ＸＣですが純正のワイパーはゴムだけの交換は出来ません。ので社外品に交換し 以後ゴムだけ交換していくのがベストかと思います。 追加です。ＸＣで検索すると出てきません。同年式のＶ７０とワイパー（ブレード）は共通ですから そちらで調べてみては？フロントなら下記のサイトでも扱っているので自分は時々利用しています。 http://www.trade-dsn.com/tdstore/top/index.html ここであればリアは1890円なのでブレードごと交換しても良いかと思いますが・・・。

質問者が納得年式によりますが、池袋にあります。ただし専用の高価な電子機械が必要なので、ボルボディ－ラ－ほどでないですが、やはり1万円前後はします。