XC70 ボルボの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ボルボ"41 件の検索結果
"ボルボ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得はじめまして。
現行の前のモデルですよね？
かなりの確率でプロペラシャフトとマフラーが当たる音だと思います。
XC70はAWDなので、センターにプロペラシャフトがありますが、そのすぐ下にマフラーが通ってます。
マフラーとプロペラシャフトのクリアランスが狭い為、水溜まりや雨の日に走るとキンキンに熱くなったマフラーに水がかかり、マフラーが少し反ってプロペラシャフトに接触してしまうので音が出ます。
同じ条件での音の症状で何台も診断したことがありますが、同じ場所でしたね。
車をリフトで上げないと確認できませんから...
4493日前view312
全般
質問者が納得カー用品店にゴムだけ売っています。
優しい店員さんなら取り付けてくれます。
でも、おすすめはエアロツインマルチですね。
古いブレードにゴムだけ変えても、ビビリは改善されません。
その型のXC70にも適合の物がありますよ。
5387日前view89
全般
質問者が納得レクサスですね。デザインも、もちろん良いですが、購入時の優遇や、維持費、リセールバリューも優れてるかと。ヨーロッパ車でも、これから続々とハイブリット車が導入されます。これからは、言わゆる「エコカー」がいろんな面でも優遇されてくでしょう。
というわけでレクサスですね。
それにしても、レクサスのＬＥＤヘッドランプは、ただ最新の装備というだけでなく、ハイブリット使用にだけ装着される
と言うところが、よりハイブリット仕様の購入意欲を増幅させています。
5420日前view83
全般
質問者が納得エアサスで大き目のエアバックをつける、ハイドロにする、車高調で組み合わせるサスの自由長を長いものに変更する等あります。
ただし、乗り心地は船みたいで酔うと思います。
いずれにしても予算が50～100万近く掛かります。
恐らく駆動系の問題も有ると思いますのでエアウェイブで車高をあげるのは容易じゃないと思います。
乗り心地は本当にどうでも良くて、安定感が全くなくなっても良いならサスのみ今より自由長が長い物に
変えれば車高は上がります。
但し、高速や雨の日は結構危ないと思いますが。
5442日前view31
全般
質問者が納得大通り、宮の橋の少し西に鍵屋さん（名前忘れました。「カギの救急車」みたいな名前だったかな？）があります。
私はvwゴルフの鍵を作りました。たくさんの種類がメーカー別にありました。
もちろん純正じゃないですよ。
ボルボもできるかも。問い合わせてみてはどうでしょうか。
ちなみに２５００円＋消費税でした。
5568日前view55
全般
質問者が納得年式で呼び方が違うだけです。
初期はV70のXCモデルでV70XCだったはずですが、販売戦略でXCモデルをV70と差別化しXC７０となったらしいですよ。
5622日前view96
全般
質問者が納得がんばっても悲しくなるだけだと思いますが。せっかくいい車に乗っているのに、やり方によっては痛い車になってしまいますよ。
5626日前view101
全般
質問者が納得>輸入車はディーラーでしてもらう方がいいと
まったく根拠の無い話です。
輸入車であろうと国産車であろうと関係ありません。またご主人がやる気でやれば自分で取り付ける事も出来ます。特に難しい事はありませんよ。配線は2本のものが主流でそれぞれ＋と－に繋げるだけです。ですので別にディーラーでやる必要はありません。お近くの提携店で良いでしょう。私は最近友人から依頼される事が多く本職ではありませんが10台くらい取り付けましたよ。やはり高速道路が上限1000円になるというあの話以降良く頼まれます。
5696日前view34
全般
質問者が納得良いんじゃないですか？
ちょっと高いかな～とは思いますが、良いと思いますよ。
ただボルボのXCはAWDですが
名ばかりのAWDで日本の四輪駆動などと比べると
走破性はかなり悪いですからね。
それは覚悟していてください。
http://youtubech.com/test/read.cgi/XyLgYskj-oc/user/35x
5892日前view128
