質問者が納得タタ云々は関係ありません。
良く言われる事ですが、あくまで株式を保有しているだけのことで、相変わらずジャガーはコベントリーで生産されています。
フォード傘下だったころのXJがアメ車だったかというと誰もそんな事は言っていませんでしたよね。なぜタタ傘下になっただけで突如いろいろ言われるのかよくわかりません。
しかし、原因こそ違えど、ブランド力の低下は間違いのないところです。
X300やX308（95〜02年のXJシリーズ）や先代XKは成功作で結構売れていました。
つまるところ、ヨーロッパ車のデザイン改革に乗...
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