質問者が納得V８のやつですね。コードネームX308と言います。
X308は輸入車、ましてや車の所有すら初めての方には荷が重過ぎます。
ATはほぼ必ず壊れます。エンジンも致命的な欠点を抱えており、修理するとなればそちらのレートでも15万くらいは飛ぶでしょう。冷却系の部品も劣化で水漏れが起き、オーバーヒートしたりします。これまた何万も飛びます。
さらには、ディーラーでないと交換できないような部品もあり（コンピュータのセットアップが要る、等の理由）、工賃すらも高くつきます。
それならばもう一つ前の安い直６モデルに乗り（見...
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