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V８のやつですね。コードネームX308と言います。

X308は輸入車、ましてや車の所有すら初めての方には荷が重過ぎます。
ATはほぼ必ず壊れます。エンジンも致命的な欠点を抱えており、修理するとなればそちらのレートでも15万くらいは飛ぶでしょう。冷却系の部品も劣化で水漏れが起き、オーバーヒートしたりします。これまた何万も飛びます。
さらには、ディーラーでないと交換できないような部品もあり（コンピュータのセットアップが要る、等の理由）、工賃すらも高くつきます。

それならばもう一つ前の安い直６モデルに乗り（見た目はほとんど同じです、X300というモデルです。1995-1997）、余った予算をメンテ代に充てていくのが良いでしょう。直６モデルはV8よりもだいぶ基本設計がしっかりしており丈夫です。町工場でも修理を受け付けてくれると思いますから、工賃も安く上げる事が出来るでしょう。
200万もあれば60万くらいで車を買って、故障を怖がらずのんびり過ごせますよ。

X308はミッションやエンジンが壊れたら5,60万すぐに消えていくので、ちょっと初心者には勧められないです。