XJ 費用の解決方法

質問者が納得故障少ないと言っても10年以上前の車でしょ? 国産でも10年過ぎればあちこち壊れますよ。 ジャガーの10年落ちなんてタダなら乗ってやるよって感じでしょう。

質問者が納得９０年式のXJ-Sカブリオレを９年以上所有しています。 私の車は5300CCの３ATです、太いトルクで走りますので、一般動などは1500回転～2000回転で十分対応できます。 変速ショックは、ほとんど感じません。 スピードは出ますが競う車ではありません。 年式も古いので人に見せびらかすのではなく、自分の世界で優雅に走らせてあげれば良いと思います。 できれば、買い物・通勤用等ににもう一台確保しましょう。 また、良い整備工場との付き合いも肝心です、ディーラーよりも専門の工場のほうが詳しいですし親切に対応して...

質問者が納得また下で適当なことを書いてらっしゃる人がいますね・・・ 先に回答を書きます。後半で下の間違いを正しておきます。 先代のXJ（以下X350、コードネームです）は全てエアサスで、バネサスのグレードはありません。 アメリカではバネサスへのコンバージョンキットが出ていまして、これが20万弱で国内でも手に入ります。 基本的にはポン付けなので工賃はそこまでかからないと思います。 社外エアサスへの交換ですと左右でパーツ代15万くらいですから、コンバージョンキットはまずまずコストパフォーマンス高いと思います。 X350...