XK 新車の解決方法

質問者が納得歩行者保護性能のことですね。 アセスメントじゃなくて法規です。 国内メーカーの場合は、型式指定制度というのがあって、 メーカーが保安基準（法規）適合を保証して、国土交通省 の審査に合格した車が指定自動車となります。 審査の際に最低４台の車を試験して壊します。 衝突試験以外にも、ブレーキや排ガスや･･･50台ぐらい試験します。 指定自動車は、メーカーの完成車検査証で、登録すること が出来ます。つまり登録時の車検はありません。 要するに、メーカーが法規適合を保証します。 ボンネットが低い車は、歩行者保護性能の法...