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"ガソリン"5 件の検索結果
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質問者が納得ヨーロッパ車では、ガソリンのオクタン価が以下のようになっています。 レギュラー: 91 ミッドグレード: 95 ハイオク: 98 一方、日本では2種類だけです。規格はありますが、実際は以下のような店が多いです。 レギュラー: 90 (JIS規格では89以上) ハイオク: 100 (JIS規格では96以上) ジャガーXタイプを含む、ヨーロッパ車の大半は上記のミッドグレードが指定です。 従って、レギュラーとハイオクを半々入れれば基準に達するため、少しでも節約したいならそのように入れれば問題はありません。...
4729日前view176
全般
 
質問者が納得一概には言えませんが、一般的には最低でも5L程度、クルマによっては10L程度残っている場合もあります。また警告灯は必ず平坦な道で停止してしばらくしてから確認してください。坂道等では、タンク内のガソリンが傾きます。また加減速などでもガソリン面が揺れ、警告灯が点いたり消えたりします。ですから、点灯したら必ずある量、ガソリンが残っているかどうかは、違ってきます。 やはり、点灯したら、早めにガソリンは入れた方が無難かと。
4850日前view116
全般
 
質問者が納得はじめまして、ハイオク入れて直ぐ壊れるとかありません。性能が落ちるだけです。いまベンツSクラスに乗ってますがガソリン給油を頼んだ人がレギュラー満タンで入れてしまい心配したけど問題無し。 ヤナセも大丈夫だよと言ってましたが毎回はやめ2回に一度はハイオク入れるとかをオススメします。
4947日前view69
全般
 
質問者が納得元セールスです 車両自体はあまり目立った故障はありませんが 車種の特徴として・・・ フロントガラスが車両剛性構造の一部になってるのでごくごくまれに なにもしなくてもフロントガラスがヒビ入ります(4年で1台くらい遭遇) 05年中盤からの06MYではブレーキ関係の部品が見直されたのですが なかにはバック時に強烈な異音(制動性能は問題なし)が発生してしまう 固体があり保障期間内に対策した固体でなければそれなりの費用はかかります 1~2年に1台くらいの割合でATが壊れる固体があります新車1年未満から 5年過く...
5000日前view76
全般
 
質問者が納得1.まあ普通。現行ゴルフのが静か 2.ハイオク。レギュラーでも動きますが燃費は悪くなります。 3.7〜8くらいかな 4.細かいのは少なくがデフロスターベントの剥がれなどクオリティは並 また構造的にフロントガラスが何もなくてもヒビ割れる事あり。ATも10台に1台くらいは壊れます。リビルトは無いので壊れたら新品100万コース 5.なかみはフォード。ナビなど設備のアップデートは難しく車格のわりに… 6.並 フォードなんで
4432日前view148
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