Xタイプ ジャガーの解決方法

質問者が納得1.まあ普通。現行ゴルフのが静か 2.ハイオク。レギュラーでも動きますが燃費は悪くなります。 3.7〜8くらいかな 4.細かいのは少なくがデフロスターベントの剥がれなどクオリティは並 また構造的にフロントガラスが何もなくてもヒビ割れる事あり。ATも10台に1台くらいは壊れます。リビルトは無いので壊れたら新品100万コース 5.なかみはフォード。ナビなど設備のアップデートは難しく車格のわりに… 6.並 フォードなんで

質問者が納得特別こわれる部品としてはATですね リビルトはないので新品100万コースです 走行に支障はありませんが各種内装もヘタリやすく高級車とはちょっと呼びにくいです フロントガラスも車体強度部品の一部なのでなんの過失もなくてもヒビが入る事もあります 消耗品の金額さえ飲めれば大きい故障は限られますが初めての輸入車だとするとすすめられません また少数ブランドは扱い店も小規模なので他店購入の中古車などはメンテ受け付けない場合もあります アフターサービスできるお店の確保も大事です

質問者が納得ジャガーを買うならXは止めた方が無難です。 歴代ジャガーの中でも最も壊れると言ってもよい車です。 パワステ、ミッション、冷却系、走れなくなるようなトラブルが頻繁に出ます。ミッションは悪名高く、載せ換えで100万コースです。 2.0はFFなのでまだしも、それ以外のグレードは4WDなので燃費も悪いです。 同じ予算なら、2002年以降のSタイプや古いXJを断然お勧めします。 中古車は市場原理が強く働きます。 安い車＝不人気車、という事です。 不人気になるには何らかの原因があります。Xの場合は間違いなく故障の多さ...

質問者が納得J-TECHだと取り付けの規定位置がないので 取り付けた業者がどこにつけたかですね 現車で探すしかないです