Z4 お店の解決方法
Q&A
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"お店"3 件の検索結果
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全般
質問者が納得経験談として参考にして頂ければと思います。
その車の当たり外れはもちろんありますが、メンテナンス費用としては、
通常の走行である程度の距離を走るとメンテが必要なもの
ブレーキパッド、ブレーキローター（ディスク）、タイヤ、エンジンオイルなどですが、特にドイツ車はパッドが減ります。
大体車検の時に指摘されて交換しますが、フロント、リア同時期に来ると意外と痛いですね。
パッド、ローター前後で６万ぐらいかな。。
タイヤもサイズ、メーカーによってさまざまですが、それなりのものを履くと２．５万／本ぐらいですかね。
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4575日前view107
全般
質問者が納得BMWに限らずMB、アウディなどのドイツ車は整備の考え方が日本車と違います。
日本車は最低限の整備さえしていれば壊れにくく、
輸入車は定期的な整備を行うことで、致命的な故障が起こりにくい様な考え方です。
デーラーの考え方も壊れたから交換するのではなく、サイクルで壊れる可能性が
あるものは交換していきますので、デーラーの認定中古車は壊れにくいと感じるのでしょう。
たとえば認定中古車が30万円高くても、保障期間で30万円分の修理代が出なければ、
認定中古車は割増となります。
ただし、故障が定期的に起き、...
4580日前view112
全般
質問者が納得以前、Z4に乗っていました。
まず、フロントスポイラーの下を見て下さい。結構、破損している車両が多いです。
アンダーも重要です。
次は、幌ですね。
動作や窓との隙間、ゴムの劣化などを良く確認しておきましょう。
雨漏りの元になります。
最終的には、ディーラーで点検を受けている車両が無難です。
そうそう、ドアの隙間もチェックしておきましょう。
ねじれている車両もあります。
4633日前view138
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