Z4 設定の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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"設定" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ホイールキャップは爪ではまっているだけですので、キャップの外周が合えば交換出来ると思いますが、交換はタイヤを外して裏からハンマーで叩くか、自分はもう要らなかったので、マイナスドライバーを表からキャップにハンマーで叩いてブッ刺して抜き取り、社外品に交換しました。
マイナスドライバーを刺す時は、慎重に叩いた方が良いです。
4960日前view145
全般
質問者が納得BMWのIndividualボディーカラーは単品でオーダー出来ると思うのですが。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/brand/individual/index.html
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/convertible/2007/allfacts/individual/introduction.html
ディーラーがCompositionと呼ばれるIndividual仕様の内外装コンビネーションパッケージを、質問者さ...
5183日前view36
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質問者が納得現行パンダは安いと思うな。
あとアバルトのグランデプント、あれは内容からすれば安いと思います。それでも買えないけど…。
5598日前view7
全般
質問者が納得バルブトロニックのせい。
スロットルではなく、吸気バルブの開閉量でシリンダーへの吸気量を制御する技術です。2001年発売の316tiが採用第一号です。
同様な技術として、トヨタの『バルブマチック』(ノア・ヴォクシー、2007年6月～)、日産の『VVEL』(スカイライン・クーペ、2007年10月～)があります。
狙いは燃費の改善、出力の向上、アクセル操作に対するレスポンスの改善、排気ガスのクリーン化。
ただ・・・バルブトロニックは現状では高回転に弱いんです。当初は6500rpm、設計の新しいものでも700
6095日前view37
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