Z4 リングの解決方法

質問者が納得俺も質問者さんと同じRX-8に乗ってます。 RX-8を選んだ理由は実用性です。 免許を取り結婚するまでRX-7 FD3Sに乗ってましたがなにぶん2シーターだったので結婚を機にRX-8サンドベージュレザーパッケージを購入しました。 妻も良き理解者でロータリーが好きだったので購入の際はなんの支障も無くすんなり買えましたね(笑) RX-7、RX-8と乗ったので言わせてもらいますと‥RX-8が性能でRX-7より劣るわけないじゃないですか～(笑)ターボついてるぶん加速性能はRX-7が上ですが、コーナリング性能...

質問者が納得E90 2008年モデルから右ハンドル仕様は車幅を1800mmに絞るため、ドアハンドルの厚さを左右で15mm削減しました。 そのため、ドアライト機能は仕様から無くなっています。 Z4のマイナーチェンジで同期して仕様変更となったようです。 ドアライトを点灯させる方法はありません。 左ハンドル仕様なら光ると思います。 (passion8090023さんへ)

質問者が納得ディーラーに説明書コピーしてもらうのが良いでしょう！

質問者が納得Z4オーナーではありませんが、元BMWオーナーとして書きます。 おススメしません。BMWは輸入車の中でも特殊なメーカーです。 値段の割には耐久性が低い・・・というか、セッティングの許容範囲が 狭すぎる。評論家とかが高評価を与えている足廻りを維持しようと思ったら それなりに手をかけてやり続ける必要性があります。最近のは知りませんが E39時代までは、アライメントのセッティングの許容誤差は、他メーカーとは 一桁違っていました。またシルキーと供される6発も、本当においしいのは 3～4万キロまで、という意見もあり...

質問者が納得私もＺ4は気にしていますので参考までに、現行のＺ4は確か2010年からで今は350万位から探せます、予算250万ならおよそ２年後ではないでしょうか？それまでに、何台か実際に中古車店で試乗しておくと良いと思いますよ。頑張って購入してください。

質問者が納得ま、そのうち燃えるべ… 萌えないようにな( ^ω^ )

質問者が納得ランフラットタイヤによる乗り心地の悪化は多分にあります 特に初期のランフラットは酷く、路面のちょっとしたギャップで暴れます ただ、ここ最近のランフラットはかなり進化してますので 新車購入で満足出来ていないならラジアルに変えても見違える程の改善はありません 逆に、3年～落ちの中古での購入でしたら、まったく別の乗り心地になります タイヤのゴムは年々劣化し硬化していきます・・・ただでさえ非常に硬い初期のRFTでは 経年劣化をプラスした乗り心地の悪化は相当なモノです・・・・・・・ 純正のRFT専用ホイールで...

質問者が納得ホイールキャップは爪ではまっているだけですので、キャップの外周が合えば交換出来ると思いますが、交換はタイヤを外して裏からハンマーで叩くか、自分はもう要らなかったので、マイナスドライバーを表からキャップにハンマーで叩いてブッ刺して抜き取り、社外品に交換しました。 マイナスドライバーを刺す時は、慎重に叩いた方が良いです。