Z4 頻度の解決方法

質問者が納得過去所有です。 ほとんどクローズドです。 時期的なものもあると思いますが。 休日の暑くない日は開けるようにしてますが。

質問者が納得外車は良く分からないですが国産車の場合チャージランプが点灯すると他の警告灯が一緒につく車種があります 発電機の不良の他ファンベルトが緩んでても発生します 一度ベルトの張りを見てみては？ それでダメならディーラー行きが良いと思います

質問者が納得経験談として参考にして頂ければと思います。 その車の当たり外れはもちろんありますが、メンテナンス費用としては、 通常の走行である程度の距離を走るとメンテが必要なもの ブレーキパッド、ブレーキローター（ディスク）、タイヤ、エンジンオイルなどですが、特にドイツ車はパッドが減ります。 大体車検の時に指摘されて交換しますが、フロント、リア同時期に来ると意外と痛いですね。 パッド、ローター前後で６万ぐらいかな。。 タイヤもサイズ、メーカーによってさまざまですが、それなりのものを履くと２．５万／本ぐらいですかね。 ...

質問者が納得Ｚ４を３年間(2005～08年)乗りましたが、 故障は全くありません。 維持費は並みの国産車とほとんど変わらない。 カーライフ楽しんでください。

質問者が納得Ｚが良いかと思いますが。以前、ＢＭディーラーに居た知り合いに、不具合箇所が無くても普通に車検代は50万は掛かると聞きました。部品代や工賃等を考えると国産車の方が維持費は安いと思います。