Z4 S2000の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"S2000"4 件の検索結果
"S2000" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Z4オーナーではありませんが、元BMWオーナーとして書きます。
おススメしません。BMWは輸入車の中でも特殊なメーカーです。
値段の割には耐久性が低い・・・というか、セッティングの許容範囲が
狭すぎる。評論家とかが高評価を与えている足廻りを維持しようと思ったら
それなりに手をかけてやり続ける必要性があります。最近のは知りませんが
E39時代までは、アライメントのセッティングの許容誤差は、他メーカーとは
一桁違っていました。またシルキーと供される6発も、本当においしいのは
3～4万キロまで、という意見もあり...
4620日前view171
全般
質問者が納得一般論ではそうかもしれませんが、中古車なんで個体差の違いのほうがウエイトとしては重要です。
とくにS2000のような車は酷使されてる率が高いです。街乗りオンリーの7万キロなら全然平気ですが、サーキット走行の7万キロならもう終わってます。終わってるって言っても車としての美味しい部分が無くなっちゃってるという意味で、各部オーバーホールにより復活しますが、その分お金がかかります。
サーキット走行の痕跡、あるいはこちらは難しいですが街乗りオンリーのいわゆる車版「丘サーファー」の痕跡を重視されてはいかがですか。
4690日前view61
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質問者が納得駐車場は屋内でしょうか？屋外だったら幌交換費用も比べて計算に入れてはどうでしょう？ＢＭＷだったら車検の度に交換では？その他ブレーキローターが４年に１回交換で、その時出費が多くなるだけでは？
4704日前view91
全般
質問者が納得ミニクーパー乗ってます。
ゴーカートの表現、適切だと思います。
①小さい、②軽い、③エンジン音と吹け上がりの感触、④コーナーリング性能が良くない。（今では珍しい極アンダーステア）
高速で速いというより狭い道や曲がり角でもキビキビって感じがゴーカートみたいなんだと思います。（高級車では味わえない子供みたいな車です）
4743日前view47
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