アストラ ヤナセの解決方法

質問者が納得1990年代からの輸入車ブームで目が肥えた日本のユーザーからは「フォルクスワーゲン・メルセデス・BMWと比較して地味で、高級感に劣りプレミアム性に欠けるブランドである」と認知されてしまい、販売は激減した。 ブランドの価値が崩壊してもはや日本での販売を維持することができなくなったこと、親会社であるGMの経営悪化などの理由から、GMアジア・パシフィック・ジャパン（GMAPJ）は2006年5月8日に、在庫限りでオペルのすべての車種の新車販売を終了すると発表した[7]。GMAPJは「オペルはGMの欧州地区限定ブラ...

質問者が納得＞言われたので自分で修理したいと思っているんですが、 失礼ですが、脱着方法も分からない物を修理ですか？ 無謀にもほどがあると思います、特にエキパンやエバポレーターの取り扱い方法等をご存知なのでしょうか？ 参考 http://ameblo.jp/kurumayasan/theme-10000426026.html http://www.nakamuradenchi.com/ebasenjou.htm#EBA1 http://blog.oricon.co.jp/slidespirits/archiv...

質問者が納得私も過去にアストラを所有していたことがありますが、訳の分からない警告ランプなどは多かったですよ。 エンジン切ると消えるんです。 フォルクスワーゲンでも昔たまになりました。 そもそも独車は電装系が本当にお粗末でセンサー誤作動や、逆にセンサーが作動せずオーバーヒート等色々あります。 ヤナセではコンピューターを診断プログラムでチェックしますが、そこで問題が出ないとどうしようもありません。 電装関係はこちらのサイトが参考になります。 http://homepage2.nifty.com/vatabo/yougo5...

質問者が納得車は一台一台個別の症状が出ますから、机上の調査でカムセンサーを交換しても無駄に高官するだけ になる可能性は高いですよ。 ヤナセでも、交換してくれと言われればするでしょうが、たぶん「現時点では無駄になる可能性があります」という一言があるはずです。 ヤナセでコンピューターをリセットしただけで終わった というのは、持ち込んだ時に症状が出てなかったので、可能性を一つ潰した ということです。 その先また症状が出たら持ち込めばいいのです。 何度も持ち込むのは手間だから、預けてとことん診てもらうという方法もあるにはありま...

質問者が納得街の車修理や､車の電気屋で聞いてみましょう。 ヤナセは何でも高いです(国産比）

質問者が納得エアコンは電装屋が得意なので都内ならいくらでも修理できる電装屋は ありますが、特に安くという所は少ないかと思います。もちろんディーラーで やるよりは安いですが、エアコンはある程度高額な修理になるのは仕方な いかと思います。

質問者が納得アストラクーペ。目立たないけどベルトーネデザインでかっこいいっすね。 リコールの発表と対応はGMAP(ゼネラルモーターズアジアパシフィックジャパン)が行っており 当時正規輸入されていたものであれば生産や輸入が止まってもリコールは無償で行われます。 逆に言えば輸入元や正規ディーラーに指定された店でないと対応できません。 オペルはヤナセの中でも取扱い店が年々減らされてきていたので 比較的大きい店(東京の芝浦とか)でないと対応してくれないかも知れません。

質問者が納得交換しなければならないパンクなのでしょうか？ 修理不能なら交換ですが、 ヤナセがオペルはやめても点検や修理はしますからタイヤ交換はできるでしょう。 でも高いかな？ タイヤショップが一番信頼できるでしょう。値段は？　○ ガソリンスタンド、専門店ではないので・・・　× カーショップ。　値段は　○　だけど・・・ 4本の磨耗の状況と、あとどのくらいその車を乗るかにもよります。 修理できなくて一本のみ交換ですが、 他のタイヤとの磨耗差有れば2本交換になるでしょう。 4本とも磨耗していて、まだ買い替...