アストラ
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Gizport
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"詳しい方"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得状況からすれば、電気系統の異常でエンジン失火によるエンストでしょう。 パワステが利かなくなってということですが、おそらくエンジン失火したことでベルトの動力が落ちてパワーステアリングが動作しなくなったと考えます(走行時なので、回転数はいきなり0にはならないでしょう)。 もっとも疑わしいのは、走行中とのことなのでバッテリというよりは、オルタネータ(発電機)だと思われます。詳しい方あるいはディーラーに状態を確認して貰うことを推奨します。
6116日前view72
全般
 
質問者が納得その年代のべクトラはBべクトラ(略してBべク)アストラは(Gアスです)、現行モデルはCべク、Hアスとなります。アルファベットはモデルチェンジの順についてます。オペルのオーナーはみんなそうよんでいます。 一応べクトラのほうが大きい車という認識で良いかと。 しかしGアスの方がモデルチェンジが後でしたので同じ年代で比べればアストラの方が新しいです。同じようですけど別物ですから、好みで決めればいいと思います。 故障は欧州車特にVWとあまり変わらず電装系。最近は改善したし、中古でも外れでなければ問題ないです。日本車...
6772日前view53
全般
 
質問者が納得旧モデル850T-5での経験で書かせて頂きます。 故障としては、足回りパーツとドライブシャフト系のトラブルがありました。 無償修理対応でした。 普通に乗ってる分には問題ないが、飛ばすと直線OKだが、コーナリング性能はあまり良くない。(走りはドイツ車の方が上) 荷物の収納は一番使いやすかった。 ディーラーにクラッシュした車が置いてあったの見たけど、F窓ガラスにひびすら入っていなかった。事故った時にわかる。金で買える安全なら買うべき。
6885日前view37
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