アストラ
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"ワゴン"37 件の検索結果
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質問者が納得工業製品として云うならば日本製とは較べるまでも有りません、部品の精度や組み付け精度や組み付け方も世界的には価格との比較クオリティは高いと思いますが。ちなみに知り合いの車やさんのお話ではオペルはもう売らないと言っていました!!何故か??ここでは書けません、ただし個体差が有り!長く大切に乗られてる方もみえるようですので!!販売店の方とよくご相談されてはと思います。
3542日前view17
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質問者が納得ヤナセ扱いでしたので、ヤナセで購入できるでしょう。 ネットではオークションも有りですね。 http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?tab_ex=commerce&ei=euc-jp&fr=auc-prop&rkf=1&alocale=0jp&acc=jp&p=%A5%AA%A5%DA%A5%EB%20%A5%BB%A5%F3%A5%BF%A1%BC%A5%AD%A5%E3%A5%C3%A5%D7
4539日前view116
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質問者が納得1990年代からの輸入車ブームで目が肥えた日本のユーザーからは「フォルクスワーゲン・メルセデス・BMWと比較して地味で、高級感に劣りプレミアム性に欠けるブランドである」と認知されてしまい、販売は激減した。 ブランドの価値が崩壊してもはや日本での販売を維持することができなくなったこと、親会社であるGMの経営悪化などの理由から、GMアジア・パシフィック・ジャパン(GMAPJ)は2006年5月8日に、在庫限りでオペルのすべての車種の新車販売を終了すると発表した[7]。GMAPJは「オペルはGMの欧州地区限定ブラ...
4728日前view76
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質問者が納得何年式かにより大きく変わります。 アストラは昔たくさん売りましたが、価格のわりによく出来ていてコストパフォーマンスに優れた車で乗っていて楽しいです。 2000ccと言うことでアストラHのことでしょうか? アストラHですと2000+ターボになります。 またアストラGですと2000は前期のスポーツのみの設定になります。 自分が売らせていただいたなかで、一番良かったのがアストラGの後期モデルですね。 CDグレードの1.8はレギュラー仕様で非常によく回る感じでよかったです。 もちろんドイツ車なので剛性もありますので...
4738日前view82
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質問者が納得そりゃ悪すぎますね。 どんなに悪くても街乗りリッター6Kmは走るはずですが。 元々アストラは燃費悪い車ですけど機関系のトラブルじゃないですかね。 オペルは部品代も修理費も高いですから買い換えした方がいいと思います。 2000年アストラじゃ下取もせいぜい5万円程度ですが車検が切れたら確実にゼロです。 価格があるうちに買い換えましょう。
4853日前view76
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質問者が納得アルファ乗りです。 147も156もセレはユニット交換になるので結構出費が激しくなりますが、MTだと旧来の構造ですのでまあ、壊れることはないと思います。 ほかのマイナートラブルはそれなりのお値段で修理できますし、持病的なとこで言えばエアフロのセンサーやエアコン周り、水回りですかね。とはいえこの辺は他の欧州車でも似たような感じだと思います。 で、ざっとMTの設定のある欧州車を上げさせていただきますね。 【スポーツ志向】 ・ALFA147 ・ALFA156 ・ALFA155 ・ALFA75 ・ALFA164...
5054日前view39
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質問者が納得私も過去にアストラを所有していたことがありますが、訳の分からない警告ランプなどは多かったですよ。 エンジン切ると消えるんです。 フォルクスワーゲンでも昔たまになりました。 そもそも独車は電装系が本当にお粗末でセンサー誤作動や、逆にセンサーが作動せずオーバーヒート等色々あります。 ヤナセではコンピューターを診断プログラムでチェックしますが、そこで問題が出ないとどうしようもありません。 電装関係はこちらのサイトが参考になります。 http://homepage2.nifty.com/vatabo/yougo5...
5100日前view78
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質問者が納得オペルがどうかはわかりませんが。 通常はコンピューター(ECUと言います)の学習機能が働いているので調子の悪い時の事を学習しています。 一度バッテリーを外すなどしてリセットをかけた方が良いでしょうね。 #オペルを扱ったことがないので判りませんけど通常はバッテリーを10分も外しておけばリセットが掛かります。詳しくはディーラーでリセット方法を確認した方が良いと思います。
5114日前view65
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質問者が納得サスペンションのキャンバー角がずれていれば片減りします。 荷物の重量によっても、サスペンションの上下が垂直からずれていると片減りします。 タイヤの空気圧の状態によっても片減りは起こります。 タイヤのトレッド面を完全に水平にすることは無理なので、ある程度片減りはしようがありません。 又、キングピン位置がタイヤのセンターからずれている分、いたしかたありません。 4輪同じであれば、車のバランスは良い状態でしょう。
5179日前view29
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質問者が納得アストラは電波を通しません。 ETCは一部で可能です(ヤナセもこの方法で取り付けています) ETCの取り付けはルームミラーの前に日除けのシールドがブチブチになっている所に分離型アンテナを取り付ければ可能です、その他は全く通しません。 GPSは車外で無いと無理なようです 私はリア(ラジオ)アンテナの所に防水性では無いですが耐水両面テープで取り付けています。 取り付けて7年位経ちますが正常に機能しています。 以前色々調べた所、サイドミラーの上に付けていると言う方が居られました。 探知機については試していな...
5181日前view59

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