アストラ 右の解決方法

質問者が納得ヤナセに電話でお聞きするのが一番宜しいかと思います。 部品のみでも購入出来ると思いますが

質問者が納得アルファ乗りです。 147も156もセレはユニット交換になるので結構出費が激しくなりますが、MTだと旧来の構造ですのでまあ、壊れることはないと思います。 ほかのマイナートラブルはそれなりのお値段で修理できますし、持病的なとこで言えばエアフロのセンサーやエアコン周り、水回りですかね。とはいえこの辺は他の欧州車でも似たような感じだと思います。 で、ざっとMTの設定のある欧州車を上げさせていただきますね。 【スポーツ志向】 ・ALFA147 ・ALFA156 ・ALFA155 ・ALFA75 ・ALFA164...

質問者が納得吹き出し口奥のセンサーか？ダッシュボードの裏の切り替え弁がひっかかる等の不具合では？サーブは吹き出し弁を動かすレバーの繋ぎのプラ[こんな小さな物がと意外と高い]オペルも千円前後かも？等が折れて弁が動かずで、前のオーディオ付近のカバーを外しスイッチを切り替え中の切り替えが動くか調べれば解ります。後オメガではラジエーターに繋がるホースがヒーター付近の漏れで圧がかからず水の流れが悪くて効きませんでした、ホース替えは数万と高く付くのでホームセンターの接着剤売場に在る高温向けのパテを塗り千円位で治りました。

質問者が納得頑丈と言われるドイツ車といえど、11年前の車ですから、買取価格としては10万円以下でしょう。 下手すると金額がつかない可能性もあります。 ヤフオクなどの個人売買をご利用されれば、15～20万くらい いけるかも知れません。走行距離は少ない方ですが、幌も車両も状態が良くなければ、金額は期待出来ないと思います。