アストラ 意見の解決方法
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"意見"4 件の検索結果
"意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得素晴らしい選択です。オペル乗りで国産車には乗れなくなってしまいましたが・・そうですね今、買い時です。アストラは、確かにH4～6年が狙い目です。あえて言えば・・12ヶ月点検は絶対に外さない事です。センサー類位ですよ。故障と言っても、後ヘッドライトの曇り位と（加工しましょ）あとはスロットルボディー掃除位ですね。アストラならヤナセで責任持ってやっていただけますが、不安ならこちらに・・・
日本でオペル神藤井オートで見ていただければ、略㌔数にも寄りますが完璧な整備します。全国各地のオペル車が集結してます。ので、興味が...
4537日前view133
全般
質問者が納得1990年代からの輸入車ブームで目が肥えた日本のユーザーからは「フォルクスワーゲン・メルセデス・BMWと比較して地味で、高級感に劣りプレミアム性に欠けるブランドである」と認知されてしまい、販売は激減した。
ブランドの価値が崩壊してもはや日本での販売を維持することができなくなったこと、親会社であるGMの経営悪化などの理由から、GMアジア・パシフィック・ジャパン（GMAPJ）は2006年5月8日に、在庫限りでオペルのすべての車種の新車販売を終了すると発表した[7]。GMAPJは「オペルはGMの欧州地区限定ブラ...
4761日前view76
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質問者が納得2001年式 1.8ＣＤを新車で購入し現在も所有してます。
12万キロ走行しましたが現在も絶好調です（ディーラーにて整備）。
しかしながら絶好調をキープするには乗りっぱなしと言う訳にはいかず、
やはりそれなりにメンテナンスをしなければなりません。
質問者様が見られた車両は走行距離こそ少ないですが、記録簿は拝見されましたでしょうか？
年式が古くタイミングベルト・イグニッションコイル・マグネットクラッチ・ヒーターコア・
リア窓落ち等そこそこの修理費が掛かる項目が待ってます。
あと2・3万キロ走行すればディスク＆...
5379日前view31
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質問者が納得全車爆弾を抱えたようなクルマですね。
まず、Ｖクラスはベンツの中でも故障が頻発することで有名です。しかもその年式・距離ですから相当の覚悟が必要だと思います。レンジもパーツ代が恐ろしく高く、一発故障したら驚くほど高額の修理代が掛かりますし、エアサスなんかが故障したらこれまたとんでもない費用が掛かります。
オペルは上に書いた２台よりマシでしょうが、国産同クラスワゴンより維持費は掛かります。しかもドイツではカローラクラスの大衆車。輸入車に乗ってるという優越感が欲しいのなら、それは期待できません。
ブレイザー...
5448日前view10
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