アストラ 費用の解決方法

質問者が納得ハザードが左右とも正常に点滅動作をする場合は リーレーは大丈夫の可能性が高いと思いますよ。 ご確認下さい。 その場合、ウインカーレバースイッチが接触不良を 起こしていると思います。 そうでしたか、ならばリレーで間違い無いと思います。 生憎、アストラのリレー位置が解りませんが リレー自体は純正部品でも数千円でしょう。

質問者が納得去年まで9年式アストラに乗っていました。 エンジンが冷えているときにエンストする症状がありました。 その時は、ISCVの洗浄と水温センサー交換で直しました。 水温センサーは診断機で異常が出ていたので。 ISCV洗浄だけなら、さほど費用も掛かりませんし、試されては。 ブレーキのゴゴゴは他の車種でもよく起こる事と思います。 パッド交換で解決する事もあるし…。 整備工場に診てもらわないと原因分からないかと。

質問者が納得車は一台一台個別の症状が出ますから、机上の調査でカムセンサーを交換しても無駄に高官するだけ になる可能性は高いですよ。 ヤナセでも、交換してくれと言われればするでしょうが、たぶん「現時点では無駄になる可能性があります」という一言があるはずです。 ヤナセでコンピューターをリセットしただけで終わった というのは、持ち込んだ時に症状が出てなかったので、可能性を一つ潰した ということです。 その先また症状が出たら持ち込めばいいのです。 何度も持ち込むのは手間だから、預けてとことん診てもらうという方法もあるにはありま...

質問者が納得多分ですが・・・ ①クランクシャフトセンサーの配線 ②エンジン（クランクシャフト）の回転数をコントロールユニットへ送ってます。 ③？？？済みませんが解りません（故障メモリーが入るとACを止めるかも？） ④クランクシャフトセンサーのパーツ代と工賃（1時間位）工場に聞いて下さい。 正直この写真からだと良く分からないっす。 上の写真は、アストラですか？こんなE/Gルーム見たこと無いぞ～ 上の写真と下の写真は違うE/Gですよね？上はX系、下はC系のE/Gでは？？ 上の写真の配線と下の配線は繋がって無いでしょう（E...

質問者が納得昨年まで9年式のVITAに乗っていました。 58000kmでしたが10年越えてる事もあり、 車検受けるならTベルトとWポンプは交換(なじみの車屋で5万円くらい、ヤナセじゃ10マンコース)しないと心配でした。 悩みましたが買い替えました。 アストラも車検受けるならこの二つは交換必須です。 マニアでもない限り、乗り続けるメリットはありません。 その点フィットは快適な事でしょう。燃費も全然違います。 ただ、この先どんなトラブルがあろうとも気にせず、 ある程度の修理費用は確保しつつ、なおかつ信頼出来る車屋さんがいる...