アトレー 詳しい方の解決方法

質問者が納得エンジンやミッションのマウントが痛んでいる可能性があります。

質問者が納得まず基本的な事ですが・・・・エンジンの暖気とブレーキの効きは関係ありません。 暖気とはエンジン（とオイルや冷却水等）を暖めるものであって、ブレーキを暖めている訳ではありませんから。 またエンジンが暖まったからと言って、ブレーキオイルが温まるわけではありません。 そもそも、ブレーキオイルは冷えるに超したことはありませんからね。 暖まるとフェード現象が発生し、ブレーキは効かなくなってしまいます！ なので、お客様係の言うことは、私は信用できないですね。 私の車の場合、１年を通してブレーキの効きにくいことはあり...

質問者が納得もう契約済みとの事なので今から色々言って解約したら違約金を取られる可能性が高いので素直に納車を待った方が良い気がします でも私なら中古車の場合臨番を付ければ走行可能なので購入意志を示し多少のガソリンを入れてもらい試乗します 又この手の車の場合ボディ強度に不安が出やすいので走行距離１０万キロと言うのがちょっとネックで試乗程度では確認出来ない場合が多いので購入後じっくり確認しか無く問題無ければラッキーと言った所でしょう その他の故障については保証が有るなら安心出来る物だと思います

質問者が納得不完全燃焼ですね！ 修理はどこまで直すかによりますね。

質問者が納得純正OPのフォグランプはH1と思われます。バルブ形状が特殊だから取り付け出来ないでは無いと思います。H1ノーマルバルブは全長が短い部類です。写真で見ただけですが、ランプ内のバルブ台座からレンズ迄の突き出し量が足りず、H1バーナーをつけた場合に先端が干渉するのではないでしょうか? H1やH3のショートバルブには良く有る事です。 H1アダプターを付ければ付けられます。H1アダプターで検索すればたーんと出てきます。300円〜1000円で買えます。 欧州車メインですが、国産車も含め100台以上、様々なHIDを付けて...

質問者が納得できないですねー、H１１ってなってますがバルブが特殊です。 ボッシュですよね。 電球部分だけの交換タイプなので、H１１のバルブも全く合ません。 何でこんな造りして有るんだろて頭にきましたもん。笑。 長さも短く、無理やり加工するにも、バルブが短いタイプの HIDを付けないと無理みたいです。 私も諦めました。 アトレーのフォグランプが着くか？？です。 そこまでする元気有りません。笑。

質問者が納得こんばんわ＾＾ 私は、ダイハツのミラターボ（平成６年式）に１０年以上乗りました。。走行は１６万超えましたね。。。 故障でなく、タイミングチェーンが伸び、修理代と見合わない事が理由で廃車しました。＾＾： 行きつけの整備士さんにも（よくここまで乗ったね）と言われましたね。＾＾笑 中古で（７万キロ走行）で購入しましたが、、、普通のメンテさえすれば、長く乗れます。。＾＾ 一番はエンジンオイル、オイルエレメント、エアエレメント、プラグ、これだけ注意すれば、、エンジンは問題ないです。 あとは、、オーナーさんの乗...

質問者が納得この手のシートは弱い 「全般的に破れ易い」 のが評判ですね、S200系ならバンでもワゴンでも流用できます、 しかし、Ｓ300系になるとエンジンルームの形状が違って来ますので合いませんが、シートレールの位置から切り離し少々改造すれば付くでしょう、エンジンカバー兼用の底になる部分が合いません。

質問者が納得販売会社によって違いますが そのパックには整備代金とメニューに入っている交換部品と交換工賃が含まれています。 重量税、自賠責保険、印紙税、代行手数料は別になります。 その料金は変動がありますが、代々四万円とに頭が出るくらいです。 それとは別にもしタイヤがなくなっていたら別料金になるので、パックに入っていればその値段ですむとは思わない方がいいです。 だた、半年ごとの点検を入れる予定であれば確実にお得であることはまちがいないです。