アトレー
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"音"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得エンジは同じ。 でも、騒問題は、違う問題。 商用車はエンジンや走行を低減するための、デッドニングがほとんどされていないか、常用車より劣る為、社内の騒が大きいです。 例えば、商用車ハイゼットの荷台は鉄板剥き出しの場合、常用車アトレーの荷台には、騒低減のため集マットがひいてあり、その上にさらに、防汚マットがひいてあります。当然後方からの騒は軽減されて、静かになります。 解決方法は自分でそういったデッドニング作業をするしかありません。 カーショップにはたくさんデッドニンク...
4630日前view11
全般
 
質問者が納得残念ながら曲がってると思います。ダイハツはピストンとバルブはすべて干渉します。
4682日前view20
全般
 
質問者が納得うちの場合は購入後2年過ぎたあたりでなりました。 文句をいいましたがリコールやサービスキャンペーンにはなっていないので実費負担させられました。 交換しますと対策品になっています。 メーカーでは把握していますが負担したくないのでしょうね・・・ オイル漏れはオイル管理が悪いのでしょうか? うちはヘッドパッキンを交換しましたが安かったですよ。
4711日前view32
全般
 
質問者が納得何かの警告が鳴る(おそらく誤作動)と言うことだね!? 軽自動車で『ピーッ』と鳴るならおそらくマスターバックの『負圧不足』の警告かも知れません。 安全で平坦な場所に駐車して一旦エンジンを切ってから、キーON(エンジンはかけない)だけの状態でブレーキペダルを3~5回くらい踏んでみたら同じが鳴ると思います。 本当に『誤作動』ならいいですが、万一何かの故障で負圧不足となって正常に警告が出てるなら超危険ですよ。
4723日前view119
全般
 
質問者が納得シートベルトは締めてましたか?シートベルトの警告やサイドブレーキの戻し忘れなど、正常に運転して無い時に、正すために警告が鳴ります。 【補足】 正常な運転とは・・・、表現が悪かったかもしれませんね。シートベルトを締めるのも正常な運転です。サイドブレーキを 戻すのも正常な運転です。 が出る場所は、ホーン、警告を出すスピーカー、オーディオ関係、ウインカー等リレーの接点。位でしょうか。 後は機械的にブレーキがこすれるであるとかが考えられます。
4764日前view18
  1. 1
  2. 2

この製品について質問する