アトレー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得グレードによって付いてない場合がありますよ。 取説は全グレードをごちゃ混ぜにしてますから。

質問者が納得タペットカバーパッキンからか エンジンとm/t 継ぎ目の クランクオイルシールかなぁ EFエンジンは タペットカバーパッキンから よくダダ漏れるけどね です

質問者が納得 同じような質問がｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝやｴﾌﾞﾘｰでキーワード検索すると出てきますが、 ｱﾄﾚｰは今月の1日に一部改良の公表がありました。 内容は規制強化に伴い、小さな変更のみで、見た目で分かる程の改良はないとのことです。（この内容は私が質問して返答者の方に頂いた情報です。） ｴﾌﾞﾘｰはまったくそんな動きはなく、知恵袋内の回答者の大方の見方では、ｱﾄﾚｰ、ﾊｲｾﾞｯﾄ、ｴﾌﾞﾘｰの来年中のﾓﾃﾞﾙチェンジはないとのことです。 確かにﾊｲｾﾞｯﾄはトヨタにOEMがスタートしたばかりなので、そんなに急に ﾓ...

質問者が納得ｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝでも型式によりますが現行321系ｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝならﾜｲﾄﾞｻｲｽﾞ対応ですのでﾄﾖﾀ純正のﾜｲﾄﾞﾃﾞｯｷﾅﾋﾞも取り付け可能です。(追跡の1DINｻｲｽﾞならｽﾍﾟｰｻｰを噛ませば可能) 基本的な電源、ｽﾋﾟｰｶｰのｶﾌﾟﾗｰ形状もﾄﾖﾀとﾀﾞｲﾊﾂは共通ですのでいわゆるﾎﾟﾝ付け可能です。 ※但しｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝにはﾅﾋﾞ取り付け用の5P(車速、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ、ﾘﾊﾞｰｽ信号)ｶﾌﾟﾗｰが車両側に存在しませんので、この配線のみ各直結配線しなければなりません。(この信号配線は素人には識別...

質問者が納得ND3A-W53Aは、2003年モデルです。 ４年前のアトレーという事は、2007年ですか。 トヨタと、ダイハツ・ディーラーオプションのナビは 同年代なら本体及び配線カプラに互換性があるので 取付可能と思います。 但し、年式とメーカーの違いで フィッテング（取付部付属品）に 違いが生じる場合がありますので 確めながら取付けましょう。

質問者が納得5cm変われば随分変わります。 ただ、ホイールがツライチでなければ不恰好にはなると思います。 追記 車検に通るかどうかはフェンダーとタイヤが干渉せず、最低地上高が確保できてるかなので、単純にダウン量では決まりません。 アトレーなら多分大丈夫。 サイズについては、要は幅とオフセットの問題。4.5J+45だと思いますが、今の状態でツラまで後何mmあるか計測してみて下さい。 おそらく5.5J+45とかだと思います。念のためショップ等で確認を。

質問者が納得バックドアを開けたら貨物室にマットがあり、マットをめくった右側にあります。

質問者が納得320Vに、同じことをして、５年が経ちました！ 改造しないと、タコは動きません。 勿論、ディーラーでは・・・ やってもらえません。 CPU変えても、同じでした。 ですから、５年の間、タコの針はピクリともしません。 参考サイトは！http://vch22.nsf.jp/hi-z/ です！

質問者が納得ダイハツで見てもらうべきでしたね。 ディーラーでは純正部品が調達できなければ、すぐにお手上げで済まされてしまうのです。 ディーラー系は保証の関係で、機能部品は中古品で修理してくれない場合が大半です。 そのためにも、整備工場で故障部位をしっかり特定してもらって部品の調達法を相談すればいいでしょう。 街の整備工場に納入している部品屋さんの情報網やパーツ手配の手腕は凄いですよ。 自分で探す場合でも、中古品、りビルト品（中古のｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ済み品）またはパーツ製作業者等の様々な部品調達方法があります。 中古パ...