アトレー
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"修"13 件の検索結果
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質問者が納得シフトレバーのP位置を認識するスイッチが接触不良だったとか、、ですかね、、。 夜に普通にかかたのならバッテリーではないです。
4462日前view230
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質問者が納得パート・タイムの4WDの場合、 4WDスイッチを入れて少し前後に移動しないと 入らない事があります。 ランプが点灯してないなら、 スイッチや配線類の不良、 フリー・ホイールハブの切替え不良など、 を見てもらって下さい。 高くても2万円以内。
5358日前view101
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質問者が納得ヒーターが出ないと言うことで冷却水が空になっていませんか。? オーバーヒートなどでガスケットが切れていたりすると冷却水に排ガスが混ざり その圧力で冷却水が押し出されて空になっている事が有ります。 部品図面はディーラーの部品課で閲覧させて貰うか、 用紙代を払ってプリントアウトして貰う感じですかね。 ヤフオクでもCD-ROMのコピー品が出品されていたりしますが。
5883日前view67
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質問者が納得不完全燃焼ですね! 理はどこまで直すかによりますね。
4618日前view204
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質問者が納得アトレーは交換したことがないので、金額に関しては?すみません アンテナはたしか、2分割なので 工賃は3000~ぐらいではないかと 部品代が2~3000位と推定いたします http://blogs.yahoo.co.jp/acty2020/33060062.html
4624日前view177
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質問者が納得タイヤ取り換えとはホイールへのはめ替えではなく、ホイールごとの、「スタッドレス→通常タイヤへ交換」などと推察しますが。 荒技ですねぇ~・・・リムを大ハンマーで、ですか? もしやタイヤの(車両の)前後方向を打ちましたか? たぶん、ステアリングのラック・ピニオン部分が損傷してませんか? ハンドルをまっすぐにしてまっすぐ走りますか? そういったときは、まずタイヤ部分を足で蹴ってみる、あるいはボルトを完全に閉め込まずちょっと緩んだ状態で、ゆっくりジャッキを下ろして荷重をかけてみる・・・などするものですよ。 も...
4641日前view26
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質問者が納得オルタネーターに掛かっているベルトがスリップもしくは切れてしまっているのではないでしょうか。 ウォーターポンプとオルタネーターを一緒のベルトでまわしているので、それがスリップや切れていたりすると、クーラントが循環しないのでオーバーヒートをおこすのと、バッテリーの充電が出来ません。そのうちバッテリーが空になるとエンジンが止まりますので、はやく理屋さんへ行ったほうがいいですよ。 ベルトの交換で済むのなら5000円前後ぐらいではないでしょうか。
4644日前view54
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質問者が納得1は、ブローバイガスの排気ホースの詰まり確認くださいエンジン内圧の抜き空気口です普通はエアクリに繋がっていますので二本あると思います細いエンジン中腹に付いている部分ではないでしょうかパイプ掃除してもエンジン取り付け穴が詰まっている場合ありますのでそこも確認ください いずれにせよ乳白色は水が原因は調査しないと分りませんね http://minkara.carview.co.jp/userid/475214/car/398753/687564/note.aspx エンジン不調ならバータル リングイーズお勧めし...
4659日前view272
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質問者が納得音の出てるところがドライブシャフト・ハブベアリングなどであれば、特に緊急を要します。安心の為にも一度デイーラーに行ってください。事故をしてからでは行ったらよかったと言えればいいですが、無言の帰宅なんて事に、、、なら無い為に早く行きましょう。緊急を要する症状でなければ安心して乗れますので。理になれば工賃・部品代が発生しますが、見てもらうだけなら無料でしてくれますので、一度いってください。
4660日前view86
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質問者が納得タペットカバーパッキンからか エンジンとm/t 継ぎ目の クランクオイルシールかなぁ EFエンジンは タペットカバーパッキンから よくダダ漏れるけどね です
4716日前view132
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