アトレーワゴン
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"車"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得アトレーワゴンは後ろが広いです、元々荷物を運ぶですから当たり前なのですが その分、運転席が狭いです ご存知かとは思いますが、足下にフロントタイヤが有り、ペダルが全て左寄りに付いています 斜めの姿勢で運転する事に成ります 私なら新型パレット副変速付きCVTを選びます
5071日前view23
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質問者が納得4WD自体の販売台数が少ないので、当然未使用も少ないです。
5075日前view24
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質問者が納得同じでもマイナーでかわることもあるのでめーかーに聞くほうがいいですよ。 もしくは簡単な作業なのでやってみてだめなら効いてみるのもいいかも
5093日前view1294
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質問者が納得一応可能です。 ライフのサイズが ホイール:13インチ/4J +40mm タイヤ :155/65 アトレーワゴン ホイール:13インチ/4.5J +45mm タイヤ :165/65 っで、わかりやすく書くと ホイールの幅が10mm狭い(4J:4.5J)ホイールを履くことになりますが、 オフセットが+40mm:+45mmなので、中心位置から10mm分外側に履くことになります。 っということは、アトレーの標準のホイールに対して、内側10mm分削られた状態と同じになります。 ということなので、大丈夫であ...
5096日前view73
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質問者が納得>ダイハツ アトレーワゴン純正 13インチ4.5J +45 165/70R13< =そのまま取り付け可能でしょうが、外周が大きくなるのと、年式で 「取り付け穴4本の幅が」 違う場合があります、「古い物は、PCD=120㎜、最近の物はPCD=100㎜」 元のホイールと比べて下さい。 >ダイハツ YRV社外 13インチ5.5J +38 165/70R13< =このサイズは、FF用でなく FR用オフセットですのでフエンダーからはみ出す恐れが有りますのと、外周がアトレーと同様に大きくなりますのと 上記の 「P...
5107日前view26
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質問者が納得質問者様の言うように 私も、デザインはバモス。内装はアトレーだと思います。 エブリーに関しては至って普通といったところでしょうか。 どれも良いだと思います。 ただ、環境面、経済性等を考えるなら、バモスが優位です。 居住性を見るならアトレーの方が広いですよ。高も100ミリ違いますので。 人気種ですので中古でもいい値段しますよね。 アトレーに関しては新価格で上級グレードで202万・・・。 全て実際に試乗されてみるのが一番良いと思います。 今後もお付き合いしていくのであれば、ディーラーさんの対...
5129日前view31
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質問者が納得バンパーを少し浮かせられればとり外せますよー
5133日前view54
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質問者が納得「前例が無いから解らない」…ディーラーでは良くあるパターンです。テールはレンズとハウジング(中の反射部を含めた本体)が接着されているので、レンズのみ交換は出来ません。両方新品だと3万位はするかと思います。先ずはディーラーで前期と後期のバンパーが同じ品番か確認し、同じなら取り付け可能となります。安く済ませる(中古でも構わない)ならオークションと言う手段があります。
5153日前view101
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質問者が納得劣るというか、国産最低です。あんなものは走りと燃費を捨ててでも、荷室を確保している仕事「ハイゼット」に豪華装備を取付けたクルマに過ぎません。あなたのようにガンガン沢山走る人には、その走行安定性の低さと乗り心地の悪さ、そして驚愕の悪燃費に驚くことでしょう。そして風の強い日は前に向かって走りませんよ(^^; これはアトレーに限った話ではありません。この手の軽バンは皆そんな感じで、正直ソニカと正反対です。と、酷評しましたがごく最近の新を買うのであれば話はちょっと変わってきます。一昔前と比べるとずいぶんと安...
5169日前view36
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質問者が納得15年式ですとエンジン周りの保証期間は終わっています。 ので無償修理には成らないでしょう。 カービュー保証という物については保証書を読んでみて下さい。 加盟の整備工場のみという事が多いと思います。 故障の内容からしてセンサー類の不具合と思います。
5174日前view163

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