アバルト500 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得旧型ヴィッツに、150psのRSターボというのがあったのご存じですか？
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013276.html
排ガス規制が厳しくなる一方の昨今、様々な国産スポーツモデルが
排ガス規制に対応できなくなって生産中止に追い込まれていますが、
上記のRSターボも同様に、モデルチェンジの際に消えました。
ヴィッツをスバルやヤマハがチューンしたところで、排ガス規制の問題で
エンジンは大していじれません。足回りやエアロパーツだけチューンしても
商業...
5520日前view242
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質問者が納得イタフラ車のコンパクトカーは楽しいですよね。
本国仕様は殆どがMT車ですが正規輸入車はオートマしかなかったりするとがっかりします。
最近だとアルファのMitoやルノーのRSあたりがいいですね。
ちょっと古いモデルだとアルファの１４５や初代カングーも楽しいです。
１４５はかなりお安くなりましたけど、カングーは未だに相場ががっちりしてますね。
5533日前view164
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質問者が納得トゥインゴ・ルノースポール。
ちょっと大きいけどルーテシアにもルノースポールがありますね。
比較的安価でと言うならパンダの１００ＨＰをお勧めします。
ターボは無いけど基本は５００と一緒です。
（しかも６ＭＴ！！）
限定販売で１３０台即完売で調子に乗って追加したら
今度は余ってるらしい…。(笑)
5630日前view261
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質問者が納得アルファ8Cコンペティツィオーネ。私の中ではこれしかありません。高くて買えませんけど(TωT)ウルウル。
5701日前view71
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質問者が納得好みで良いじゃないですか。
アバルトはあくまでメーカーモデルなんで、ある程度の
扱いやすさは要求されるでしょうし、無茶は出来ないでしょう。
ただ、アバルトの開発チームには旧アバルトの長老達も
御意見番として仕事をされていると聞きます。
ある意味フィアットのチューンに関しては知り尽くした連中です。
そこいらのチューンショップとは実績も経験も桁違いです。
アバルトが好きであればエッセエッセ仕様が良いのではと思います。
特にドレスアップのセンスのよさは流石だと思います。
あの際どいバランスは長老達の意見なん...
5722日前view1148
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質問者が納得好きなのは
ルノー ルーテシア スポールV6
コンパクトな車体にV6 254PS 30.6kg・m
ちなみにエンジンはドライバーズシートのすぐ後ろ
ミッドシップという奇妙で強烈な個性のかたまり
http://www.gooworld.jp/catalog/RENAULT/LUTECIA/10018391/index.html
5826日前view161
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