アベニール バッテリーの解決方法

質問者が納得まず、最初に疑うのは、バーナーの寿命です。 新品でも耐久性があるかどうかは別ですので・・・・。耐久性が無く すぐに寿命が来るものを不良品と呼ぶかどうかは別として。 次にバラストの不良。バラストの中身も多数の電子部品で構成されて いるため、どれかの部品が故障しても不調になります。自動車メーカーの 純正品は、この部分が優秀ですね。社外品は、使用部品の価格にも よるため何ともいえません。 調べる方法として、バーナーを左右入れ替えてみて、特定のバーナーあるいは 特定のバラスト側が点灯不良なら、何が原因かははっき...

質問者が納得３台、修理しました。 燃料ポンプのストレーナーにゲル状のモノが堆積して、燃料を送れなくなっていた。 ポンプがガム質のニカワのような？（ゲル状より進んだモノ）でポンプが固着してるのに そこへ電気を送られて焼けてしまったのか？ポンプが逝かれていた。 インジェクターまでの燃料が腐って、フィルターが詰まっていた。 とりあえず、インジェクターの掃除なら分かるけど、プラグじゃねえ・・・ 燃料がまるっきり来てないと思うけど？ みんながやるんだけど、ガソリンを新しく満タンにすりゃ、ゲル状の変質した ガソリンも溶けるんじゃ...

質問者が納得ディーラー勤務です。車のバックアップの暗電流をテスターで測ってみてはいかがでしょう？測定の仕方は、テスター（デジタルテスターが良いです）をＡ（アンペア）レンジにして、バッテリーのマイナス端子を外したまま、テスター棒のマイナスをバッテリーのマイナス端子へ、テスター棒のプラス端子をマイナスターミナル側に付けると、数値が振れます。０.１アンペア振れてれば、２.３日でバッテリーが上がりますね・・通常であれば、車種によっても異なりますが０.０１～０.０５以下です。その他考えられるのは、アベニール（型式Ｗ１０）であれば...

質問者が納得セルモーターの動きが軽くなっているのであれば、それに起因してかかり難くなるようなことは考えにくいです。 書かれている中で気になったのはこの部分 ＞アクセルを踏み込んで20秒位セルモーターを回さないとかかりません。 これ、今のインジェクターの車ではあまりやってはいけません。 エンジンが温まっている場合には症状出にくく、冷えている時に出やすいように見受けられますので冷えているときの制御＝水温別燃料噴射量が増量されているときに、掛かりにくいということで、逆に燃料が濃くなってしまっている気がします。（逆に本来の...

質問者が納得SR20エンジンモデルは インテークマニホールドの下にセルモーターがあります。 叩きにくいですが、鉄の棒などが有れば叩けます。 この年式の物は必ずセルが壊れますので セル交換(リビルド品で良い)しか直す方法はありません。 マグネットスイッチだけで急場をしのいでも、 リダクションピニオンが壊れます。(笑)

質問者が納得下記ＵＲＬにて「バッテリー適合検索」というリンクがあります。 ヒマだったので調べてみたら、あなたのお車には『46B24L（除く寒冷地仕様）』が適合のようですよ♪ Yahoo等で検索すれば簡単にヒットしますので、活用してください。 http://gyb.gs-yuasa.com/