アルト 車検の解決方法

質問者が納得貴方の文章で推理しましたが、全く思い付かない… 普通に使っても、オイル交換さえサボらなければ20万キロは平気で持つ車です… まあ、車の故障って車検直後から始まるのが普通です… 整備士の90%以上はボンクラ整備士です… そうです整備壊しをしてるんです。 スズキのディーラーに行って事情を話して車を引き取りに行って貰いましょう。 同じお金を払うなら、ディーラーにお願いした方が100倍マシです… 今回の原因も解明してくれるでしょう。

質問者が納得・維持費を抑え、走りを楽しみたい ・女の子にも受けが悪くない（車選びは女受けなど気にする必要がない、というのが前提にありますが乗り心地や 助手席に乗っていて恥ずかしい思いをさせないなど人として相手を気遣うのは必要です。） これらを考慮して 総合的にお勧めできるのは スイフトスポーツです。 中古で100万くらいのを買うほうがいい気がする。 車はほどほどにして 他の趣味や食べ物に金注ぎ込んだほうが人生楽しいです。

質問者が納得上り坂があるとの事ですが、どの程度かですね。ダイハツ、三菱はかったるいからターボが必然と言っている回答者もいますが、偏見です。以前の軽四に比べ重量は重くなっているのは事実ですが、CVTの導入やエンジン技術の改良により燃費は格段に良くなっており、ココアはﾐﾗ-イースのエンジンを搭載して来たのでオススメします。値引きは、ラパンを引き合いに出して頑張ってくださいね。予算は明かさない事。値引きだけで決めない事。ココアが気に入ってて、ラパンが値引き5万円仮に多い場合は、ダイハツのセールスに、どうしてもココアに乗りたい...

質問者が納得

質問者が納得＞4WDから2WDに変更すると車検は通りませんか はい、通りません ＞取り外した際に起こると思われる 特に大きな支障はありません 取り付け部が、塗装していないので 錆びる場合があります 夏場は、燃費が良くなるし 最少半径で回転する場合 ブレーキング現象が出ないで回ることができます

質問者が納得同年式で走行距離も同じくらいのアルトを持っています。 グレード、FFか4WDか、MTかATかが分かりませんが、グレードG、FF、AT、修復歴なしだと仮定してナビ、ETC付き、目立つ傷なしだと買いだと思います。 この装備だと30万以上で売られていることが多いと思います。 試乗して装備に不具合がないようであれば買ってもいいと思います。 今度3回目の車検ですが、今までオイルとエレメント交換だけでノートラブルです。 そろそろブレーキフルード、冷却水、タイヤぐらいは替えようかなぐらいな感じです。 今の軽自動車は意外...

質問者が納得こんにちは。 車検後にキーレスが使えなくなる？ そんなこと通常では無いですけどね。 キーレスが使えなくなる理由は電池が無くなる。 中身のリモコンが壊れている又は違うものが入っている。 スズキのディーラーやスズキの看板を出しているところなら設定方法が分かりますからそちらで設定をしてもらってください。 お金は取られないと思います。 しかし車検後にキーレスが効かなくなる現象はおかしいですよ。

質問者が納得まず駄目です。通りません。 そしてインパネの警告灯の球抜いても無意味です。 なにせ車検では排ガス検査というのがあるので。 球抜いて警告灯消しても、検査で『×』印に。 でも、燃料関係のプラグ調整とかで直る事あるので整備工場やディーラーで見てもらったほうが良いですよ。 そして警告灯がついててもギリギリ排ガス検査の数値クリアしているという場合も。

質問者が納得ご予算等を考えるとやはりスズキアルトかダイハツミラになると思います。 両方ともご予算に合うと思いますし、乗っているのは女性が多いです。 また間もなく発表になるダイハツのミライースもお値段の範囲に入ると思いますし、 燃費も宣伝する位ですのでかなり良くなると思います。