アルト スズキの解決方法

質問者が納得ラジエターの水はちゃんと入ってますか？ 入っているのでしたら、ISCVの不具合の可能性があります。 ご自分で整備出来ないのであれば、知識のある整備工場に持ち込まれた方がいいでしょう。（スズキのISCVの清掃は注意事項がありますので）

質問者が納得＞スズキアルト2010年式距離46000キロ 上記しか解りませんので ４WDビスカスの故障なら 一般保障になるのでは ほかには 「お客様相談室」に聞てみてはどうでしょうか スズキ 0120-402-253 Webサイト： http://www.suzuki.co.jp/inQ/frame.htm 異音が出続け 最悪 ビスカスがロックした場合 小回りが利かなくなります

質問者が納得何年式ですか？今年の４月？で、7万㎞？ いわく付き？

質問者が納得＞RADIO・DOMEのヒューズを20秒以上外して故障コード消去を行った。 それで消去になりますか？ バッテリーターミナル外すか、テスターあるなら テスターで消去操作したほうがいいのでは？

質問者が納得あっらぁ、こまったこっちゃ。 エンジン回りのなんかのセンサーがいかれとる。 よくあるのは、O2センサーとか 前乗ってた車で出た時は、２万５千円ほど修理代かかった。 部品代は安いけど、奥まったところにあったりするから 工賃高めやったりする。

質問者が納得代理店の場合、満額の値引き表示にしていると思います つまり代理店に出す段階で、ディーラーは通常の客より値引き額が高いわけです ちなみにアルトRSはディーラーでも値引きの少ない車です 普通はマージンが載りますけど、諸費用なども違うでしょうから、ディーラーでも見積もり取って、比較するしかないでしょうね 下取り車があるなら、査定額も違います 軽自動車はあまり値引きが多くない アルトRSは更に値引きは少ない 差額は出にくいと思いますけどね ちなみにスズキ自販は値引きは渋いです

質問者が納得本当の低グレードは アルトの商用車のアルトバンですね その場合ですと、新車価格の最低限が ６９万６千円、約７０万円ですね それに諸経費などを含めて、８０～８５万円程度 が普通の相場だとは思います ただし、下取り車がある場合それの下取り価格で 実質値引きもあるので コミコミで７０万円でいいって場合も あるかもしれませんね そこらへんは、ディーラーに話してみるのも いいかもしれません アルトの乗用車のほうは 最低グレードで ８４万七千円、約８５万円ですね それに諸経費等でまず、下取りがうまくいっても ９０万円...

質問者が納得完全にガソリンメーターの故障です。交換が必要です。 しかし年式も古いですから、もし金を掛けたくないとの話でしたら、平均的な燃費がお分かりでしたら、走行キロを給油の度にメモして対応したらいかがでしょうか？

質問者が納得送信機側でしょうね。 ロック後にもキーレスのスイッチが切れないで もう一度ボタンを押している状態になるのかと 思います。