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"修理"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得タイミングベルトが切れるのは、古いクルマだと時限爆弾になってきます。走行距離にかかわらず、10年経過したら交換した方が良いパーツですが、今までなんてことなく走れたのは、質問者さんの運転が丁寧だったからだと思いますよ。クルマを知っている人であれば変えてしまうのですが、もう20年ぐらい経過しているクルマなのでベルト交換は車検時でも悩むところです。タイミングベルトの交換はアルトだと4～7万円ほど掛かると思います。
修理の件ですが、そこの修理工場で聞いてみてください「エンジンがないならバルブとタイミングベルトの交...
5497日前view18
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質問者が納得普通です。。
車は定期的にエンジン回さないと錆びますからね。
修理方法はないと思います。プーリーは鉄製なので大きく錆びたら、
交換しかないと思います。
スズキはあんまり、いい部品使ってないのも原因にはありますが。。
6582日前view4
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質問者が納得アルトがエンジンごと下ろさないと
クラッチ内部のオーバーホールが出来ない車か
どうかは忘れたけど10万円は高い
ワイヤーの交換を含めてもそれ以下だと思う
トランスミッションだけ下ろせるのならもっと安い
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安いほうの回答をしたお店は
ミッションだけ下りるのを知っていた
高いほうのお店は知らなかったんだと思います
4513日前view77
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質問者が納得考えられるのは セル ダイナモ バッテリーです
エンジンを、かけない状態でハザードをつけて １０分以内に 消えた場合 完全にバッテリーです 軽自動車なら取り付け料込みで１万弱です
セルかダイナモの場合
いっても５万です
5102日前view24
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質問者が納得左側に荷重が掛かった時に音が出てるようなので
一般的には左側のハブベアリング交換でしょうね。。
ハブベアリングはタイヤを支えてるベアリングです・
4525日前view82
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質問者が納得バンド固定では、保安基準に適合しないと思います。固定箇所から排気ガスが漏れるのでは？
せめて、溶接固定ですね。 排ガスがもれないように。
4527日前view133
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質問者が納得修理出すだけで、１万、あと、読み取り器交換で２万、３万出せば直るのでは？
社外品の新品が良いんでは？。
車検は、通るように整備修理して下さい。
相場なんて、ディラーは、費用は変わりありません、
部品だけ自分で用意して、交換だけディラー任せれば、半額で済みます、
私はこの方法で、受けました。
4530日前view22
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質問者が納得コンパウンドで磨けば綺麗に消えますよ
洗車専門店やコーティング専門店で高めのコーティングをすればコンパウンドで磨いたあとにコーティングをしてくれるので傷が消えて、更に新車より艶が増し、塗装を守ってくれて一石三鳥ですよ
ガソリンスタンドとかにもあるキーパーコーティングで上級のダイヤモンドキーパーやアクアキーパーはコンパウンドで磨いたあとにコーティングします。キーパーコーティング施工店は見つけやすいのでオススメかと
ただ値段に納得できるかが問題ですね（笑）
4545日前view10
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質問者が納得>>あと２ヶ月程度で車検の時期になります。<<
>>その時でも大丈夫ですか？<<
・・・・・その時でも問題ありません。
御自身が気にしないのであればそのままでも大丈夫です。
>>またもし、直そうと思ったなら、～<<
Ｇ.Ｓやタイヤ館ではやらないかもしれないね。
メーター球を置いていないかもしれないし。
オートバックスなら対応してくれると思いますが、
球切れであればメーター球は100円位だろうけどメーター
周りを外すことになるのでちょっ...
4131日前view150
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