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"スズキ"140 - 150 件目を表示
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質問者が納得車検を通すのに自賠責保険25ヶ月で22,650円と重量税7,600円印紙代1,400円の法定費用なるものの他整備手数料も掛かります。それは下取り価格には殆んど反映されません。業者もその車を再販するのにエアコンの修理費他も掛かります。あなたが、中古車を買う際そのアルトの下取り価は期待できません。従ってそのまま検切れで出すか、夏エアコン無しはキツイので修理して壊れるまで乗るのはどうでしょうか。
4923日前view31
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質問者が納得もしかしてアルト・ジュナのこと? Googleで写真を検索したら出てきましたが
4923日前view15
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質問者が納得どうせぶつけて直す時、パールは高いから、ブーブー言うんだろ。 メタリックにしたら?
4925日前view12
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質問者が納得搭載されているK6AエンジンのNA、ターボともに乗ったことがありますが、NAエンジンのモデルで問題ないかと思います。 ターボは流れに乗るためや追い越しのときに使うか使わないかぐらいのものなので無かったら無かったで構いません。 個人的には10thAnniversaryLimitedが断然お勧めですね。 専用装備が付いてほとんどXと値段が変わりませんから。
4925日前view16
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質問者が納得たしか、残量7Lか、50キロ走れると法律で決まってます。 メーカーは余裕を持って設定するので、新車の状態では、それ以上は必ず走れます。
4927日前view51
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質問者が納得No.1の方のアドレスに殆ど記載されていますが、補足を一点。。。 燃費は最終モデルの「6型」がダントツでいいです。 国土交通省に届け出る項目に「主要燃費向上対策」と言う物があって、「5型」までのモデルには、「電動パワーステアリング」、「ロックアップ機構付トルコン」の2点しかありませんでした。 「6型」からこれに、「可変バルブタイミング」が追加されて、実用燃費が15km/L前後に上げられています。 なぜか・・・。 実はこの3点、随分前のワゴンRから採用されていたのですが、ラパンに至っては最終モデルからし...
4928日前view12
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質問者が納得残価設定型はたしかに安くなりますが、3年で乗り換える、1年1万キロも走らない、車の扱いが丁寧、こういう人向きですね。 それ以外の方には不向きだと思います。まぁリースの個人向けのような感じですよね。 アルトなら普通に36回あたりで払ってた方がいいと思いますね。 安い軽といえば2桁のアルト、ミラでしょうか。
4929日前view11
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質問者が納得アルトエコにはキーフリーはありません。 下のグレードだと普通の集中ドアロックのみで鍵穴に鍵をさしてドアロックします。 因みに営業の方の話だと、エコ装備を付けて普通のアルトと同等の価格を実現する為に若干快適装備を削ってるんだそうです。
4930日前view29
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質問者が納得オプション品のOZホイールの詳細が判りませんけど HA11Sは155/55R14で4.5Jのインセット+45/PCD100/ハブ54mm ハブ径とPCDが合えば付きますね それでしたらホイルの余裕は在りますので165でも行けますね(外径でチト辛いけど) 外径合わせるなら165/50ですが、まだ使用出来るタイヤが在るなら 使いきってから交換を考えても良いかも知れません
4931日前view17
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質問者が納得21世紀記念スペシャルのことですかね。 もう発売されてから10年以上経っていますが、FFの5MTモデルであれば条件によってはいくと思います。 ターボモデルや3ATのFFでギリギリ出るか出ないかぐらいだと思います。 3ATの4WDモデルだと無理かも。 ゆっくり走ればカタログ値+αぐらい出ますので。
4931日前view75

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