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"自動車"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得私は、ＳＳのＦＦ・ＡＴに乗っていますが、燃費は町乗りで１０ｋｍ程度です。４駆だともうちょっと悪くなるでしょう。
Ｓ１３シルビアから乗り換えたので、速いとは思いませんでしたが、加速や乗り心地には満足しています。
なにより、ラパンはカッコイイですよね。カワイイと言う人もいますが・・・。
もう、５年になりますが、ぜんぜん飽きないので良い車なんだと思います。
ひとつ不満は、メーター類です。タコメーターが小さすぎることとブースト計がついていないことです。
逆に言えば、カスタムするところが残っているので、楽しいですよ。...
5741日前view4
全般
質問者が納得20Lのガソリン容量がインチキかどうかの判断は個人に任せるとしても、スズキとしては企業イメージの為に是が非でもイースの対抗馬を必要があったのです。
イースの燃費【30km/L】は、大きなインパクトを持っています。
【30km/L】を大々的にＰＲされると、ダイハツのイメージが良くなり反対に「スズキ車？たいしたこと無いじゃん」と一般人にレッテルを貼られかねません。
車に興味のある人は、実燃費ではアルトと大差ないことを知っていますが、大衆はそんなことを知りませんから・・・・。
なおスズキが、軽自動車シェアNo1...
4511日前view53
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質問者が納得調べてみますと、標準で135SR12のようです。外形が525ミリですので、持っている145幅を同じホｲール入れると507ミリになり少し小さくなります。これに伴いスピードメーターの読みが実際より遅くなります。メーターで40km/hで表示されていたら、実際はそれより速いスピードが出ていることになります。少しずつ距離メーターも違ってきます。
気になるもう一点は、ひょっとしてそのタイヤは古い物ではないですか？
タイヤのゴムは経年劣化します（どんな状態でも）。あまり古すぎるタイヤはお勧めできません。ホイール共で買って...
4511日前view13
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質問者が納得軽自動車限定ですか？
軽なら、ターボ車の方が良いと思います。
距離も長いことだし、ＮＡよりターボの方がラクですよ。
軽のこと良く知らない回答者さんは、ミライースとかアルトエコとか燃費が売りの車を
メーカーの言うことを鵜呑みにして燃費で乗るならそれらが良いと言いますが、軽乗りから言わせて貰うと、
非力なＮＡよりターボ車のほうが実は燃費がいいです。
普段からゆっくり走る人にはＮＡの方が勿論燃費がいいですが、通勤メインで使うのならモタモタ走ることはしないでしょ？
朝のラッシュはみんな急ぐから結構ハイスピードです。...
4522日前view14
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質問者が納得炎上してるかどうかは(・・?ですし，スズキ自動車のものではないのですけどm(__)m
燃料タンクの容量はガソリンスタンドに行く手間を考えれば，当然，多い方が良いに決まってる訳で，そのユーザーの利便性を平気で犠牲にしてまで，燃費のカタログデータを良くする事を選択し，それで宣伝してる会社って信用できない，と言うのが率直な感想です。
自動車雑誌にも意図的なスズキの提灯記事が多いですし，あのタイヤと空気圧で乗り心地が良くて走りが良いとは俄かに信じられないんですけど，何が本当なんでしょうね？
4524日前view19
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質問者が納得燃料タンク（ま，これが一番致命的ですけど）以外では…
１ リアワイパーが付いてるものを選べない（イースは寒冷地仕様を選べば4WDで無くても付けられます。）
２ ４WDが無い
３ 値段も違ってしまいますが，イースのGにある，チルトステアリング・シートリフター・VSC・サイドエアバッグが無い
（特に背の高い人が乗る場合はシートの上下調節は是非欲しい機能です。）
４ タイヤが13インチで８０（イースは全て14インチの６５）
５ 車内が狭い（室内幅・室内長共に多少ですが…これが次にも関係してくる）
６ 前席のシー...
4526日前view26
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質問者が納得メンテナンスは必要ですよ。
１年点検、オイル交換、車検。
車検に関しては安いところには行かない事。
お金がかかってもしっかり見てもらい、交換部品は交換してもらう事。
車選びに関しては、気に入った形と内装・・・使い勝手の良いのを試乗してしっかり選ぶ事。
直ぐに故障するとか、長くもたないとか考えない事。
そんなに心配して車に乗ってたら疲れるよ(ーー;)
自分が選んで気に入ったのなら何があっても付き合って行かないと(^_-)-☆
４万キロで駄目になったとかて・・・？
ある程度保証修理で直るでしょ～
調子が悪いのに...
4531日前view10
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質問者が納得なかなか現実は厳しいと思います。
例えば今、世界的に流行してるダウンサイジングターボでは全く遅れをとってるし、デュアルクラッチのセミATも余り関心がないみたいです。
運転がつまらないCVTやハイブリッドの車が主流では厳しいと思います。
自ら車離れするような車ばかり作ってるような気がしてなりません。
デザインも保守的なものが多く、最近アバンギャルドでかっこよくなった韓国車に負けてます。
円高もまだまだ続いてるし、国際競走の面ではかなり苦境にたたされてますね…。
4532日前view21
