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質問者が納得私は、ＳＳのＦＦ・ＡＴに乗っていますが、燃費は町乗りで１０ｋｍ程度です。４駆だともうちょっと悪くなるでしょう。
Ｓ１３シルビアから乗り換えたので、速いとは思いませんでしたが、加速や乗り心地には満足しています。
なにより、ラパンはカッコイイですよね。カワイイと言う人もいますが・・・。
もう、５年になりますが、ぜんぜん飽きないので良い車なんだと思います。
ひとつ不満は、メーター類です。タコメーターが小さすぎることとブースト計がついていないことです。
逆に言えば、カスタムするところが残っているので、楽しいですよ。...
5771日前view4
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質問者が納得30代男性です。
私が購入するならやはりブラウンですね。
もう少し若かったら水色に行きたいです。
4547日前view22
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質問者が納得私はこれを見て、かなりお店は勉強したなあと感じています。
本体値引きとオプション値引きに無塩ガードまでサービスさせてる。
決して高くは無い内容だと思います。
これをより安くしたいなら、ＯＰの内容をいじるしかないかなと。
ＲＥＶＯ２をダンロップのＤＳＸとかにしてみるとか、泥除け、バイザーを諦めるか、アルミを鉄チンにチェンジするかなどです。
ちなみにこういった整備工場は、ほぼ十中、八、九ディーラーより安いです。
ディーラーより高くては商売にならないですから。
いいところで折り合いをつけて、気持ちよく商談に持...
4548日前view42
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質問者が納得軽自動車の値引きなんか、８万円が限度じゃないかな？
しかも補助金なんて後からもらえるやつだしね、、、
現状、160万円ちょっきりが限界だと思います。
メンテナンスパックやスタッドレスタイヤはいらないんじゃない？
スタッドレスなんて次の冬までに用意すればいいし。
4550日前view57
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質問者が納得左側に荷重が掛かった時に音が出てるようなので
一般的には左側のハブベアリング交換でしょうね。。
ハブベアリングはタイヤを支えてるベアリングです・
4555日前view82
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質問者が納得通勤で月間２４００km、年間約３万kmってところでしょうか。
私も仕事で年間３万km超走ります。できれば２０万・３０万kmと持たせたいと思っています。
私が質問者様の立場ならですが
・オイル交換3000km毎、エレメントも毎回交換（ペール缶買いでDIY）
・点検に出すのは１２ヶ月と車検時（つまり年１回はディーラーへ）
・毎年の点検時にはシャーシブラック等の下回りのサビ防止処理をする
・洗車はボディはもちろんのこと、下回り(サビ)も気を使う
・指定オイルが0W-20とかであれば、5W-30か0W-30に...
4555日前view29
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質問者が納得アルトのメリット、安い、それなりに個性的なデザイン。
デメリット、それなりに安っぽい。
フロントがベンチシートじゃない。
ワゴンＲも厳密に言えばベンチシートじゃないですけど、一応フラットっぽいですよね。
フロアセンターにサイドブレーキとセレクターレバー（シフト）があるのはやはり軽四だと狭く感じます。
インパネシフトのワゴンＲのほうが断然広く感じますよね。
慣れてしまえば同じですけどね。
ワゴンＲは視点も高く、天井も高いので広く感じます。
アルトはワゴンＲに比べれば視点も低く天井も低いです。
好みですよ...
4558日前view14
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質問者が納得部品購入はディーラーでも部販でも同じ価格ですよ。
スズキディーラーで注文するのが一番安心でしょうね。
部品番号がわかっているのであれば一般の部品商のほうが安いかもしれません。
4559日前view123
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質問者が納得F6Aツインカムヘッドのエンジンを軽トラの床下に寝せて搭載できるスペースが有りますか？
エンジンだけでは有りません。吸気側マニホールドはツインカムヘッド専用を使うと間違いなくキャビン下部の床下から飛び出しますよ。
マニホールドの材質「鋳物」を軽トラ用に作り変える根性は有りますか？
エンジンさえ載れば補機類は軽トラ用・・・・簡単には使えません。
シングルカム2バルブ車 シングルカム4バルブ車 キャブ車 インジェクション車 ツインカムターボ車 吸気側マニホールドのマウントボルト位置が全て違います。
キャリーバン...
4561日前view215
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質問者が納得リアシートの話ですね？ それであればアルトのリアシートに交換しないと無理だと思います、車体は同じなので適合すると思いますが現時点では新品しかないでしょうから高いかも？ しかもリアシートを注文する人もほとんど居ないでしょうから納期に日にちが掛かるかも？ですね。
4562日前view13
