アルト の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得いなかのくるまやです。 ３ドアと５ドアでは、明らかにドア長（ガラス長も）が違うので、 レギュレーターの互換性はないでしょう。 ※やほおでの検索品（５ドア運転席用） http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c311986914 さすがに運転席側の出品は少ないです・・。

質問者が納得LEDテールは判りませんが、エンジンは次のフルモデルチェンジ時になるでしょう。

質問者が納得前後で同じサイズです。

質問者が納得懐かしいアルトに乗っていますね。 昔１年だけ足に使っていました。 最近はまったくと言っていいほど同じ型のアルトは見ませんね。 今の軽に比べてだいぶ軽くできています。 その分衝突安全性はあれですけど… この型のワークスに四駆のATはなかったような気がしますのでワークスではないと思います。 ちなみにワークスだとライトは丸目です。 だいぶ古い型なので壊れるまで乗りつぶすのがいいかと思います。

質問者が納得切り飛ばしたｶﾌﾟﾗｰを持って 量販店に GO… ｵｰﾃﾞｨｵｺｰﾅｰで 車種別のﾊｰﾈｽと 見比べ 色と場所を記憶 もしくは 店員の目を盗んで写メor了解を得て写メ… その後 車両側の配線と にらめっこ… 如何でしょうか？ 移動の際は ビニテで ﾊｰﾈｽ処理して下さいね。

質問者が納得このエンジンに詳しいわけでもなく、流用情報を持っているわけでもありませんが・・・ SOHCにはお世話になっているんですが TWINCAM12の刻印ではないところを見ると確かにNA用のカバーですね 珍しい こいつのデスビはかなり厄介ですよ！ （普通のイグナイター内臓フルトラにガバナー＆バキューム進角ですが） ワークス用は物理的には付くはずですが・・・電子進角なんですよね （ESAコントローラー＆各種センサー＆パワーTr） 全部移植すれば動くと思いますが・・・ もちろんSOHC用のは物理的に付きません。...

質問者が納得フロント右しか合いません。ガラスは上げた状態と言うか中間のちょうどいいところにサービスホールがあってドライバーなどで取り付けします。

質問者が納得P.C.D.は100です。 ちなみに4J+45です。

質問者が納得車体の傷みは関係ない。 本当の車検費用とは、自賠責保険料と自動車重量税、検査手数料・印紙代の３万３千円程度。 ディーラーに頼むと、定期点検代やら磨耗部品の交換の工賃やら部品代（しかも定価で！）やら消費税やら取られまくって大体１０万くらいになるよ。 そこいらの整備工場やガソリンスタンドに頼めば半分の５万円程度。 大きな事故やって足周りを修理・交換した訳ではないなら現代技術の粋を集めた自動車は５、６年超程度でも、無点検で車検は通る状態です。車検商法にはご注意を（笑） （実際には法定点検してない、無点検...